汽車不少部件故障會(huì)導(dǎo)致跛行回家。

冷卻液溫度傳感器信號(hào)失準(zhǔn)，給 ECU 提供高溫信號(hào)，ECU 指令高壓油泵減少供油量、降低轉(zhuǎn)速，造成動(dòng)力不足 ，解決辦法是更換冷卻液溫度傳感器。

油箱回油管濾芯被堵塞，系統(tǒng)回油不暢使軌壓升高，共軌管內(nèi)壓力超高太多，限壓閥打開，要檢查并清理油箱回油管濾芯。

從車架處通過的回油管被壓扁，回油不暢引起軌壓過高，需檢查回油管情況并處理。

道奇酷威 62TE 變速器在行駛中偶爾出現(xiàn)劇烈沖擊及不換擋等現(xiàn)象，變速器會(huì)進(jìn)入“跛行回家”模式，可能是 PCM 控制模塊故障，要檢查并處理相關(guān)問題。

軌壓傳感器插頭未插到位，傳感器與線束插頭接觸不良，造成軌壓傳感器電壓太高故障信號(hào)，要確保軌壓傳感器插頭插好，接觸良好。

曲軸/凸輪軸位置傳感器故障也可能導(dǎo)致跛行回家。

排查傳感器本身電阻（20℃時(shí)為 8606Ω±86Ω）；

排查傳感器安裝位置是否到位（間隙：0.3mm~1.8mm）；

排查傳感器到 ECU 之間的線束是否有開路、短路，進(jìn)行線束接插頭檢查；

排查傳感器上是否有臟東西污染，導(dǎo)致測(cè)量信號(hào)失真；

排查有無雙絞和屏蔽，排除與其他信號(hào)線靠近導(dǎo)致電磁干擾；

對(duì)照發(fā)動(dòng)機(jī)出廠正時(shí)圖紙，確認(rèn)曲軸和凸輪軸之間的相對(duì)位置關(guān)系是否無誤；

排查信號(hào)輪是否加工精準(zhǔn)，信號(hào)輪是否有高度、寬度不一的情況。

油量計(jì)量單元故障，油量計(jì)量閥信號(hào)開路，故障燈點(diǎn)亮，一般會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)時(shí)油軌限壓閥打開，車輛進(jìn)入跛行回家模式，車輛限速。

排查 ECU 至油量計(jì)量閥的線束是否有開路現(xiàn)象；

檢查 ECU 處接插針腳/接插頭，計(jì)量閥處的接插針腳/接插頭；

檢查油量計(jì)量閥本身是否失效（斷開線束連接測(cè)兩針腳電阻：3Ω 左右）。

軌壓傳感器信號(hào)電壓高于上限門檻值（一般為 4.64V）或低于下限門檻值（一般為 0.33V）的故障，一般會(huì)導(dǎo)致油軌限壓閥打開，車輛進(jìn)入跛行回家模式，需檢查軌壓傳感器相關(guān)情況。

當(dāng)汽車出現(xiàn)跛行回家情況，及時(shí)檢查這些部件，找出故障原因并處理，讓汽車恢復(fù)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）