踩下離合器沒有壓力掛不上擋，原因有多個方面 。

先看變速桿相關(guān)部件，變速桿定位球頭的定位零件失去功能，就沒法準(zhǔn)確控制擋位；要是變速桿下端球形工作面磨掉，它就不能控制撥叉或撥頭的撥槽，進而掛不上擋。

離合器自身也可能出問題，比如壓盤磨損、分離或者老化，會導(dǎo)致離合器不能徹底分離，即便變速器的換擋機構(gòu)正常，也掛不上擋。另外，離合器內(nèi)部有雜物，會影響其正常工作；助力器推桿行程調(diào)整不當(dāng)，也會讓掛擋出現(xiàn)困難；離合器油路中有空氣，會造成壓力不足；離合器踏板自由行程過大，同樣可能導(dǎo)致掛擋不順。

選擋或換擋拉線出現(xiàn)斷裂，也會讓擋位難以掛上。還有變速箱零件缺油或油質(zhì)不好，也可能引發(fā)這種情況。

要是離合器是液壓的，離合器總泵或者分泵漏油，會造成踩下離合器沒有壓力且掛不上擋。

如果掛每一個檔都這樣，屬于離合分離不徹底。

要解決這個問題，可按由外到內(nèi)的順序檢查。先檢查助力器推桿的行程和離合器踏板的自由行程是否符合標(biāo)準(zhǔn)。要是這兩項正常，接著查看離合器內(nèi)部是否有雜物。然后檢查變速桿定位球頭的定位零件、變速桿下端球形工作面的情況。再看看選擋或換擋拉線有沒有斷裂。對于液壓離合器，仔細檢查離合器總泵和分泵是否漏油。要是沒漏油，就有可能是離合片磨損過大，需要檢查或更換離合器片。還要查看離合器油是否過臟、有雜質(zhì)，要是這樣，可能離合器總泵內(nèi)部（活塞）嚴(yán)重磨損，油孔堵塞，導(dǎo)致無壓力，這時候或許得處理或更換相關(guān)部件。要是離合器回位彈簧老化，也需進行更換。

通過這樣一步步檢查，基本能找到問題所在并解決，讓車輛恢復(fù)正常的掛擋狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）