智己L7與同價(jià)位車(chē)型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力性上，就算是入門(mén)車(chē)型，智己L7也配置250KW超大功率電機(jī)，扭矩高達(dá)475N·m，而像極氪001入門(mén)車(chē)型最大功率僅200KW，扭矩343N·m，差距明顯。四驅(qū)車(chē)型上，智己L7優(yōu)勢(shì)更大。

底盤(pán)方面，智己L7科技含量堪稱(chēng)級(jí)別天花板。四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)最大轉(zhuǎn)向角度12°，比奔馳S多2度，整車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4米，超越A級(jí)緊湊級(jí)車(chē)型。還有毫秒級(jí)全路況電控智能阻尼懸架、EVD矢量四驅(qū)技術(shù)等。今年春季還將上線“ICS云臺(tái)制動(dòng)”功能，帶來(lái)優(yōu)雅絲滑舒適的剎車(chē)體驗(yàn)。

舒適性上，智己L7前排座椅全新設(shè)計(jì)，材質(zhì)選用百萬(wàn)級(jí)別豪車(chē)邁巴赫同款德國(guó)巴伐利亞半苯胺真皮。前后排座椅都裝配50mm超長(zhǎng)電動(dòng)腿托，可按需調(diào)節(jié)。在中大型SUV看重的后排座椅方面，有越級(jí)提升。

空間上，智己L7軸距有優(yōu)勢(shì)，能為乘客提供更寬敞腿部空間，頭部空間也略勝一籌。一些同價(jià)位競(jìng)品在空間上不如它寬敞舒適。

設(shè)計(jì)上，智己L7獨(dú)特的倒M大前燈設(shè)計(jì)，搭配智能燈光系統(tǒng)，DLP與ISC的組合，讓辨識(shí)度提升至豪華層面，這是很多競(jìng)品不具備的。

智能化方面，智己L7的3個(gè)毫米波雷達(dá)、支持選配雙激光雷達(dá)，擁有支持城市NOA、通勤模式、高精度自動(dòng)泊車(chē)等高階智駕功能，還有一鍵脫困、一鍵循跡、一鍵貼邊功能。其全畫(huà)幅數(shù)字駕駛艙能將路況信息顯示在駕駛者60度黃金視域范圍，15.5英寸副駕屏為副駕乘客提供良好視聽(tīng)體驗(yàn)。

在40萬(wàn)元級(jí)別車(chē)型里，智己L7配備前雙球節(jié)雙叉臂后五連桿懸掛系統(tǒng)、采埃孚CDC電子減震可調(diào)式、采埃孚后輪轉(zhuǎn)向等，零百加速僅3.87秒，雙電機(jī)動(dòng)力澎湃，無(wú)論是城市駕駛還是激情駕駛都能輕松應(yīng)對(duì)，懸掛系統(tǒng)提供穩(wěn)定且運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)，駕駛樂(lè)趣足。

總之，智己L7在動(dòng)力、底盤(pán)、舒適、空間、設(shè)計(jì)、智能等多方面相比同價(jià)位車(chē)型優(yōu)勢(shì)顯著。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）