大巴車(chē)前輪不著地與懸掛系統(tǒng)是有關(guān)系的。懸掛系統(tǒng)故障會(huì)讓車(chē)輛懸掛高度不穩(wěn)定，導(dǎo)致車(chē)輪與地面的距離發(fā)生變化，進(jìn)而可能致使前輪不著地 。

車(chē)輛懸掛系統(tǒng)起著支撐車(chē)身、緩沖震動(dòng)以及保證車(chē)輪與地面良好接觸的重要作用。一旦懸掛系統(tǒng)某個(gè)部件出現(xiàn)問(wèn)題，比如減震器損壞、彈簧彈性下降或斷裂等，會(huì)破壞懸掛系統(tǒng)的正常工作狀態(tài)，影響到前輪與地面的接觸情況。

不過(guò)，大巴車(chē)前輪不著地并非只有懸掛系統(tǒng)這一個(gè)原因。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出問(wèn)題，可能影響車(chē)輪的著地情況。比如轉(zhuǎn)向拉桿等部件損壞或松動(dòng)，會(huì)使前輪的角度和位置發(fā)生改變，影響其正常著地。

剎車(chē)系統(tǒng)失效也可能帶來(lái)這種狀況，若剎車(chē)系統(tǒng)存在故障，導(dǎo)致車(chē)輪制動(dòng)力不均勻，在行駛中可能出現(xiàn)異常，使前輪不著地。

車(chē)輛載重不均衡，使得車(chē)輛前后重心不穩(wěn)定，前輪就可能失去地面的支撐。要是車(chē)輛底盤(pán)碰撞導(dǎo)致底部受損，懸掛系統(tǒng)失去支撐，同樣會(huì)讓車(chē)輪失去地面的支撐。

另外，在行駛過(guò)程中，如果地面不平，車(chē)輛顛簸使得前輪短暫起空，也會(huì)出現(xiàn)前輪不著地的情況。

判斷大巴車(chē)前輪不著地狀況時(shí)，要多方面考慮?？摧喬ジ街?，若發(fā)動(dòng)機(jī)傳給車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)力比車(chē)輪能提供的附著力大，輪胎就打滑空轉(zhuǎn)；檢查前輪輪胎氣壓，要是氣壓過(guò)高讓輪胎過(guò)度膨脹也可能影響；當(dāng)然不能忽視懸掛系統(tǒng)，若出故障，底盤(pán)部件松動(dòng)或者損壞，都可能導(dǎo)致前輪不著地。

總之，當(dāng)大巴車(chē)出現(xiàn)前輪不著地的情況，要及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)排查懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)等方面的問(wèn)題，確定具體原因后及時(shí)維修，確保車(chē)輛安全正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）