風阻系數(shù)與汽車油耗之間有怎樣的關系
2025-04-07 11:40:39
作者:資訊小編
風阻系數(shù)與汽車油耗關系緊密。風阻系數(shù)代表車輛行駛中所受空氣阻力大小,數(shù)值越大阻力越大。車輛要克服阻力就需要更大的牽引力,這就使得發(fā)動機要輸出更多功率,進而影響油耗。
科學研究表明,在其他條件相同的情況下,風阻系數(shù)每降低10%,油耗大約能省7%。這充分說明風阻系數(shù)對油耗影響顯著。
風阻系數(shù)大小取決于車的外形設計,流線型越好風阻系數(shù)越小。車輛行駛中所受空氣阻力和風阻系數(shù)以及行駛速度都有關系。當車速達到80km/h時,車輛需要60%的動力來克服空氣阻力,而且車速提升這個比值還會上升。比如高速行駛時開窗,會破壞車輛原本的造型設計,增加空氣阻力,從而更費油,所以高速行車開空調往往比開窗更省油。
從車輛類型看,兩廂車風阻系數(shù)大于三廂車,這意味著兩廂車在行駛中克服空氣阻力要消耗更多能量,油耗相對更高。另外,風阻系數(shù)與車重無關,主要和外形尤其是后背部形狀密切相關。
汽車制造商為了降低油耗,會采取多種技術手段來降低風阻系數(shù)。比如在新車研發(fā)時,會在風洞實驗室進行改良測試,通過優(yōu)化外觀設計和底盤設計等,改善車輛的空氣動力學性能,進而提高燃油經(jīng)濟性。超級跑車的設計就是為了最大程度降低風阻。
風阻系數(shù)小的車,在相同油耗下速度更快,或者說在達到相同速度時油耗更低。一般使用的汽車,風阻系數(shù)小就有著油耗小的優(yōu)勢。所以消費者在購車時,也可以關注下風阻系數(shù)這一指標,選擇風阻系數(shù)小的車型,在日常使用中能節(jié)省燃油成本 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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