購(gòu)車優(yōu)惠新政策對(duì)消費(fèi)者影響大。

能降低購(gòu)車成本，提升性價(jià)比。原本20萬(wàn)的新能源汽車，有優(yōu)惠補(bǔ)貼后15萬(wàn)左右就能拿下，讓更多人有購(gòu)車能力。

促使消費(fèi)者追求高品質(zhì)、配置智能的高端車型，擴(kuò)大了選擇范圍。

有些地方因補(bǔ)貼政策放寬新能源車增量指標(biāo)申請(qǐng)條件，像深圳沒(méi)本地戶口、社保不滿2年但有居住證的個(gè)人也能買(mǎi)車，增加了購(gòu)車人群，讓更多人有機(jī)會(huì)擁有心儀車輛。

從汽車廠商角度看，為拿到補(bǔ)貼要滿足政策對(duì)車的要求，如續(xù)航里程、電池能量密度等，這促使他們加大技術(shù)研發(fā)投入，像提升電池技術(shù)讓車跑得更遠(yuǎn)，消費(fèi)者能享受到技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的好處。

補(bǔ)貼使買(mǎi)車的人增多，市場(chǎng)需求變大，廠商擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、提高生產(chǎn)效率、降低成本，產(chǎn)品價(jià)格可能更實(shí)惠。同時(shí)補(bǔ)貼政策吸引更多企業(yè)進(jìn)入，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，廠商提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，消費(fèi)者能得到更好的產(chǎn)品和服務(wù)。

在市場(chǎng)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，補(bǔ)貼政策使新能源汽車銷量上升，在整個(gè)汽車市場(chǎng)的占比提高，加速普及，消費(fèi)者有更多新能源車型可選擇。

當(dāng)下很多優(yōu)惠政策出臺(tái)，比如從2025年1月1日起至相關(guān)政策出臺(tái)期間，消費(fèi)者報(bào)廢本人名下符合條件舊車并購(gòu)買(mǎi)符合條件新車給予一次性補(bǔ)貼；廣東發(fā)布以舊換新跨年度銜接政策，加大“以舊換新”活動(dòng)力度。眾多車企也紛紛推出優(yōu)惠活動(dòng)，廣東奧迪推出新春購(gòu)車節(jié)活動(dòng)，上汽大眾推出新春年貨節(jié)，東風(fēng)日產(chǎn)推出全系限時(shí)享購(gòu)車福利活動(dòng)，深藍(lán)汽車發(fā)布補(bǔ)貼活動(dòng)等，消費(fèi)者能享受各種優(yōu)惠。

當(dāng)前置換更新成主流需求，購(gòu)車補(bǔ)貼提振作用明顯，超75%受訪者認(rèn)為發(fā)放購(gòu)車補(bǔ)貼對(duì)促進(jìn)汽車消費(fèi)作用較強(qiáng)。

補(bǔ)貼帶動(dòng)老舊車型汰換和新能源車比例提升，推動(dòng)汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)變化，中國(guó)汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)正從“啞鈴型”向“紡錘型”轉(zhuǎn)變。

而且超80%已享受購(gòu)車補(bǔ)貼的消費(fèi)者認(rèn)為縮短補(bǔ)貼到賬時(shí)間、加快補(bǔ)貼資金流轉(zhuǎn)速度，能增強(qiáng)政策吸引力，現(xiàn)在不少政策也在往這方面優(yōu)化，讓消費(fèi)者能更及時(shí)享受到優(yōu)惠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）