速騰寬度1800mm，相比部分車型可能稍窄。但這對(duì)操控性有諸多積極影響。

在靈活性方面，寬度較窄讓速騰在城市道路駕駛時(shí)更靈動(dòng)。城市路況復(fù)雜，街道狹窄、車流量大，窄一點(diǎn)的車身能更輕松地在車流中穿梭，無論是跟車還是超車，都能更自如，駕駛者能更靈活地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。而且在一些狹窄路段掉頭時(shí)，速騰也能憑借相對(duì)窄的車身更順利地完成操作，減少了因車身過寬而需要多次調(diào)整的麻煩。

在轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性上，雖然速騰寬度窄，但它有合理的設(shè)計(jì)來保障穩(wěn)定性。其軸距達(dá)到2731mm，較長(zhǎng)的軸距在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)能提供良好的支撐。當(dāng)轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛整體的受力分布更均勻，有效減少側(cè)傾幅度。同時(shí)，速騰的底盤調(diào)校也很出色，配合適中的寬度，能讓車輛在彎道中保持較好的姿態(tài)，輪胎與地面的附著力穩(wěn)定，駕駛者能更精準(zhǔn)地控制轉(zhuǎn)向，感受到車輛良好的跟隨性，使轉(zhuǎn)彎過程平穩(wěn)又安全。

另外，在高速行駛時(shí)，速騰寬度對(duì)操控穩(wěn)定性的優(yōu)勢(shì)也得以體現(xiàn)。適中的寬度加上較低的車身高度（1462mm），降低了車輛的重心。在高速行駛過程中，車輛能更好地抵抗橫風(fēng)的影響，保持直線行駛的穩(wěn)定性。而且在高速變道時(shí)，窄車身能讓車輛的響應(yīng)更加敏捷，減少因車身慣性帶來的多余晃動(dòng)，駕駛者能輕松完成變道動(dòng)作，整個(gè)過程干凈利落。

此外，速騰還配備電子穩(wěn)定程序和牽引力控制系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。即使車身寬度相對(duì)較窄，這些技術(shù)也能在各種路況下進(jìn)一步增強(qiáng)車輛的操控性能，確保駕駛過程的穩(wěn)定和安全。

所以，速騰寬度較窄在很多方面為操控性帶來了積極作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）