奔馳電動汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

奔馳 EQC 的智能駕駛輔助系統(tǒng)有九大功能，像加強(qiáng)版智能領(lǐng)航限距、碰撞減少制動干預(yù)等。設(shè)定好跟車距離和車速，儀表顯示屏上方向盤綠燈亮起功能就啟用。時速 80 后能用主動變道功能，撥轉(zhuǎn)向燈且安全時車輛自動變道。車輛靜止能預(yù)判追尾加強(qiáng)制動、收緊安全帶，橫向來車會緊急制動。在高速能識別限速標(biāo)志自動減速，市區(qū)能識別行人或自行車并緊急制動，還允許駕駛員放手 30 秒至 45 秒。

控制按鍵在方向盤左側(cè)，開啟后交通標(biāo)注輔助系統(tǒng)識別限速信息并巡航，能手動調(diào)節(jié)車速，HUD 顯示清晰方便盲操作，還能根據(jù)車距自動調(diào)節(jié)車速。主動式車道保持功能監(jiān)測車輛是否偏離車道，方向盤震動反饋并在儀表盤警示，轉(zhuǎn)向和剎車動作利落柔和，對車道偏離糾正溫柔，能自動通過不太急的彎道。主動式變道輔助系統(tǒng)在中控屏設(shè)置菜單內(nèi)打開，車速 60km/h 以上且安全時可并線，使用順暢，加減速動作接近真人駕駛。

奔馳 EQT 配備自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助、疲勞駕駛監(jiān)測和坡道起步等功能。自適應(yīng)巡航控制可根據(jù)前車速度自動調(diào)整車速，減輕長途駕駛疲勞。車道保持輔助確保車輛在車道內(nèi)行駛。疲勞駕駛監(jiān)測及時提醒駕駛者休息。坡道起步功能讓車輛在坡道起步更平穩(wěn)。

在 L3 級自動駕駛條件下，車輛感知周圍環(huán)境并負(fù)責(zé)操作，自動駕駛期間出事故責(zé)任歸車企，車輛提示駕駛員接管而未及時接管出事故則責(zé)任歸駕駛員。在封閉高速公路測試場表現(xiàn)優(yōu)異，遇到收費(fèi)站 2 公里前提示接管，能識別特殊車輛并提醒避讓，能自動識別前車溜車或倒車，遇到道路施工自動剎車并提示接管，面對車道內(nèi)障礙物能緊急剎車并避讓。

奔馳新 E 帶的“L2＋智能駕駛輔助”達(dá)到人機(jī)共駕新高度。奔馳 L2+導(dǎo)航輔助駕駛在常規(guī) L2 基礎(chǔ)上加持導(dǎo)航功能，覆蓋全國高速與城市快速路段，在城市快速路和高速上可自動駛?cè)朐训溃瑴p速并提醒駕駛員接管上下匝道，自動避開出入口，自動遠(yuǎn)離大車，妥善應(yīng)對前車加塞，自動變道超越慢車。

總之，奔馳電動汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富且實(shí)用，給駕駛者帶來便利與安全保障，很好用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）