極狐新能源車的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎
極狐新能源車的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。它是極狐與華為聯(lián)合打造的優(yōu)秀輔助駕駛系統(tǒng)。
像極狐阿爾法 S 先行版,在多座城市開通了城市高階智能駕駛并推送給用戶,高速 NCA 開放眾多城市,覆蓋里程長。它有多種實用功能。
領(lǐng)航輔助功能激活后撥兩次轉(zhuǎn)向桿就能進(jìn)入高速領(lǐng)航,不依賴高精度地圖,能在復(fù)雜交通環(huán)境精準(zhǔn)識別并自主變道。
增強(qiáng)領(lǐng)航功能有安心偏離遠(yuǎn)離護(hù)墻和緩行擁堵跟隨保障。
智能撥桿變道功能,車速大于 60km/h 且條件滿足時撥轉(zhuǎn)向燈桿就能變道。
長途駕駛中智能車道保持功能可防止車輛偏離車道,發(fā)出警報并自動調(diào)節(jié)動力輸出。
全速段自適應(yīng)巡航能實時監(jiān)測路況自動跟隨前車,緩解駕駛疲勞。
遇到緊急狀況自動緊急制動能避免碰撞。
極狐阿爾法 T 的智能駕駛輔助系統(tǒng)也出色。
車道保持功能能自動保持在車道中央,提升駕駛安全性。
自動跟車功能在起步、加速、剎車等環(huán)節(jié)平穩(wěn),接近人類駕駛感覺。
自動泊車功能準(zhǔn)確度高,按提示操作就能輕松完成泊車。
自適應(yīng)巡航功能在快速路和城市道路表現(xiàn)佳,快速路行駛能解放右腳,有前車加塞會緊急減速并報警。
α-OS 車載智能系統(tǒng)支持語音、人臉和手勢識別,實現(xiàn)多模式交互,語音識別支持分區(qū)和免喚醒多輪對話。
α-Pilot 2.5 智能駕駛系統(tǒng)具備 L2 級駕駛輔助功能、智能泊車和智能安全系統(tǒng),高速行駛穩(wěn)定,自動剎車平滑,智能泊車支持遙控泊車,智能安全系統(tǒng)功能多樣。
極狐阿爾法 S 的智能駕駛輔助系統(tǒng)同樣功能強(qiáng)大。
能精準(zhǔn)識別路況、紅綠燈、行人、自行車以及路標(biāo)等,配備三個激光雷達(dá)和攝像頭,感知能力強(qiáng)。
NCA 智駕領(lǐng)航輔助功能令人印象深刻,變道超車靈敏,擁堵車流判斷準(zhǔn)確,跟車識別迅速,變道過程智能流暢。
AVP 代客泊車輔助系統(tǒng)找車位出色,能構(gòu)建車位網(wǎng)絡(luò),捕捉空位,泊車過程自信。
系統(tǒng)能準(zhǔn)確識別加塞行為并采取措施避免碰撞,360°自車環(huán)視影像系統(tǒng)提供全方位視角。
總之,極狐新能源車的智能駕駛輔助系統(tǒng)為駕駛帶來便利和安全保障,非常好用。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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