極氪001豪華版的懸掛系統(tǒng)調校相當出色。

它采用雙腔空氣懸掛配合CCD電磁減振系統(tǒng)，可通過攝像頭、激光雷達提前預判前方路面起伏，瞬間自動完成懸掛軟硬調節(jié)，大大提升舒適度。新款不僅能調高低，還能調避震軟硬，老款單腔設計只能調節(jié)車身高度。

在OS5.1系統(tǒng)中，駕駛模式個性化設置優(yōu)化，減震及懸架高度調節(jié)可解綁分別設置。懸架高度完全可調，想有舒適駕乘體驗，可將懸架高度適當調低，減震調柔和；追求運動駕駛感受，就把懸架高度調高，增強減震硬度。具體通過車機系統(tǒng)操作，進入相關設置頁面，找到避震設置選項，按偏好調整。選擇個性化模式，懸掛設置為運動，車速大于120公里時，極氪會自動調整到最低懸架高度。標準高度空懸相當于舒適懸掛，低空懸相當于運動懸掛，能在舒適模式下實現兩者切換。

這種懸掛系統(tǒng)面對不同路況能更好適應和緩沖，減少車輛顛簸，讓駕乘更平穩(wěn)舒適。它與前雙叉臂后多連桿的設計相結合，提升車輛操控性能。極氪001懸掛調節(jié)功能出色，先進的雙腔空氣懸掛系統(tǒng)最大調節(jié)行程可達70毫米，彈簧剛度2檔可調，支持5檔高度調節(jié)，離地間隙能在123 - 193毫米間靈活切換。

在不同路況下，好處明顯。在崎嶇山路，懸掛調硬些，提升車身姿態(tài)和輪胎接地性能，增強操控穩(wěn)定性；高速行駛時，車身高度自動降低，提升貼地性能，確保良好高速行駛穩(wěn)定性，還能降低風阻和油耗。極氪001空氣懸掛根據駕駛模式調節(jié)更改車身高度，運動模式中，車體降低，汽車質心下降，可變阻尼減震器變硬，提升駕駛體驗。

此外，極氪001選裝的CCD電磁減振系統(tǒng)，通過外置式電磁閥調節(jié)減震器里液壓油流動速度，調節(jié)汽車減震器阻尼大小，達到不同濾震效果。多腔空氣懸掛通過操縱閥調節(jié)氣囊里氣體體積，調整高度和剛度。

極氪001憑借出色雙腔空氣懸掛系統(tǒng)，能輕松應對各種路況，讓你享受精準操控樂趣，懸掛系統(tǒng)調校在過彎時讓車身姿態(tài)穩(wěn)定，乘坐舒適度高，在城市街道和高速公路都能帶來放松愉悅感，經過減速帶時也有柔和過濾效果，整體表現穩(wěn)定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）