極氪001電動汽車安全性能表現(xiàn)出色。

在2024年上半年中國電動汽車火災(zāi)安全指數(shù)（C-EVFI）測評中獲五星滿分，在熱失控安全提示、應(yīng)急救援、人員逃生火災(zāi)防護(hù)以及云端數(shù)據(jù)聯(lián)動等多維度表現(xiàn)出色。

其整車安全設(shè)計先進(jìn)，采用一體式壓鑄后端鋁車身，后碰車身變形量減少12%，零件和焊接點大幅減少，提升整體結(jié)構(gòu)強度。十宮格鋁制門檻防撞梁技術(shù)，靈感源于航空母艦水密隔艙，撞擊時逐級緩沖吸能，配合防撞梁與縱梁獨立安裝技術(shù)，提高安全性同時降低維修成本。

電池安全方面，搭載NTP無熱蔓延技術(shù)，通過BMS熱量監(jiān)測、自動預(yù)警、被動隔熱、主動冷卻、快速切斷等八大安全防護(hù)措施，全方位立體保護(hù)電芯。電池經(jīng)過6類極端工況測試、218項系統(tǒng)級測試、10項超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測試以及675項零部件測試，安全性超越行業(yè)要求。

在車身材料運用上，采用高性能鋼鋁混合輕量化車身結(jié)構(gòu)，高強度鋼使用比例高達(dá)69.2%，超高強度鋼占比23.8%，鋁合金占比16.3%。A柱、B柱、車頂框架等關(guān)鍵部位使用1300MPa的超高強度熱成型鋼，強度是普通鋼材3-4倍。精心設(shè)計極致碰撞潰縮區(qū)，籠式車身結(jié)構(gòu)高效吸收和分散能量，防止車艙變形。

智能化輔助安全亮點多，配備11個攝像頭、1個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)和1個激光雷達(dá)，提供全方位感測能力。在中保研18種工況、53項碰撞測試中，24項超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，10項獨有，3項首創(chuàng)。還搭載雙7nm Mobileye EyeQ5H智能駕駛芯片和Falcon Eye Vidar鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)，提前判斷并預(yù)防降低潛在風(fēng)險。

從實際測試和事故看，吸能盒長度達(dá)50cm高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，前防撞梁設(shè)計合理。正面25%偏置碰撞能“丟輪保命”，高速追尾碰撞引導(dǎo)能量遠(yuǎn)離電池包。歐洲碰撞測試獲五星評級，中保研測試成績優(yōu)秀。

被動安全采用極致潰縮吸能策略，“九宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)可承受強大沖擊力，全系標(biāo)配6個安全氣囊并搭載保壓技術(shù)。輔助安全方面，720°主動安全預(yù)警系統(tǒng)實時監(jiān)測并預(yù)警，自動緊急制動功能必要時介入 。

在實際事故中，如寧波碰撞事故A柱完好，安全氣囊正常彈出；尚女士被追尾案例，逃生空間寬敞。AEB主動緊急制動測試表現(xiàn)良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）