1886 年卡爾·本茨發(fā)明第一輛內(nèi)燃機(jī)汽車，命名為“奔馳”，同年戴姆勒試駕第一輛四輪汽油汽車，兩人被尊為“汽車之父”，1 月 29 日成世界汽車誕生日，這是奔馳梅賽德斯品牌重要開端。

1888 年本茨夫人貝瑞塔·林格駕車長途跋涉，證明汽車可靠性，促進(jìn)訂單增長。

1890 年戴姆勒和邁巴赫成立發(fā)動機(jī)公司，1894 年奔馳汽車廠生產(chǎn)世界第一輛汽油公共汽車，1896 年戴姆勒汽車生產(chǎn)世界第一輛汽油載重汽車。

1899 年埃米爾·耶里內(nèi)克用戴姆勒汽車比賽奪冠，建議用其女兒名字“梅賽德斯”命名新產(chǎn)品。

1900 年奧地利商人埃米爾·耶利內(nèi)克讓邁巴赫按照鳳凰發(fā)動機(jī)制造了一臺發(fā)動機(jī)，并命名為戴姆勒 - 梅賽德斯，此后汽車都以梅賽德斯命名。

1901 年戴姆勒汽車公司成立并開始生產(chǎn)汽車。

1909 年戴姆勒公司設(shè)計出著名的三叉星商標(biāo)。

1926 年戴姆勒汽車公司與奔馳汽車公司合并，形成梅賽德斯 - 奔馳品牌。一戰(zhàn)后為應(yīng)對市場危機(jī)，雙方減少相互排擠決定合并。

30 年代梅賽德斯 - 奔馳在賽車領(lǐng)域大獲成功，贏得多個重要賽事冠軍。

1934 年推出世界上第一輛防彈車 770K 和采用機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的豪華跑車 500K，實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新重大突破。

50 年代推出 300SL Gullwing 和 Mercedes - Benz 190SL 等標(biāo)志性車型，成為當(dāng)時豪華汽車代表。

1951 年推出代號為 W187 的 220 系列車型，確立高端轎車發(fā)展方向。

1972 年奔馳 W116 被命名為奔馳 S，成為豪華轎車代表。

1967 年 AMG 創(chuàng)始人從奔馳離職創(chuàng)辦 AMG 賽車工程公司，1999 年 AMG 被奔馳全面收購，帶來強(qiáng)大賽車技術(shù)，提升品牌運動性能。

80 年代引入安全氣囊和防抱死制動系統(tǒng)，樹立汽車安全新標(biāo)準(zhǔn)。

90 年代推出 E 級、C 級和 S 級等經(jīng)典車型，擴(kuò)大產(chǎn)品線，涵蓋轎車、SUV、跑車等細(xì)分市場。

2007 年梅賽德斯 - 奔馳成為戴姆勒集團(tuán)子公司，在全球推廣產(chǎn)品和品牌，還不斷推出創(chuàng)新車型，積極探索未來出行方式，在電動車型領(lǐng)域也取得顯著發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）