極氪001單踏板在不同路況下表現(xiàn)出色。

高速路況下，開(kāi)啟單踏板模式，高能量回收能有效省電。例如單程315公里左右的高速行程，即便包含部分限速路段、修路路段等復(fù)雜情況，整體電耗表現(xiàn)也不錯(cuò)。正常溫度下純高速續(xù)航450公里+，合理使用單踏板模式并結(jié)合良好駕駛習(xí)慣，能進(jìn)一步提升續(xù)航能力、降低能耗。在高速電量告急時(shí)，關(guān)閉非必要功能可留出更多電能用于續(xù)航。

擁堵路況下，電耗一般在15 - 27度/百公里，若駕駛習(xí)慣良好，合理利用車輛功能，電耗還能降低。比如選擇合適的駕駛模式、合理設(shè)置動(dòng)能回收等。若駕駛模式為運(yùn)動(dòng)模式、動(dòng)能回收低、單踏板模式關(guān)閉等，電耗會(huì)受影響。

極氪001單踏板模式開(kāi)啟和關(guān)閉方便，儀表顯示盤會(huì)有相應(yīng)提示。使用中儀表盤里程數(shù)下方的進(jìn)度條，藍(lán)色表示加速，綠色表示回收動(dòng)能減速。開(kāi)啟LCC或NZP功能，onepedal會(huì)自動(dòng)退出，退出后又會(huì)自動(dòng)恢復(fù)原狀態(tài)。而且單踏板模式還有自動(dòng)駐車功能，兩者搭配可通過(guò)電門控制車輛前進(jìn)和停止。

開(kāi)啟單踏板模式后最好把動(dòng)能回收也開(kāi)啟，能量回收分為低、中、高三個(gè)等級(jí)。舒適模式下，個(gè)人用車感覺(jué)可把能量回收調(diào)到高，能更好回收多余能量；低能量回收約等于沒(méi)開(kāi)，適合初次使用來(lái)緩沖過(guò)渡；中能量回收比較普遍，敦促感不明顯；高能量回收力度大，瞬間放開(kāi)電門可能有強(qiáng)烈敦促感，得靠“黃金右腳”控制。

總之，極氪001單踏板模式在不同路況下各有優(yōu)勢(shì)，用戶可根據(jù)實(shí)際路況合理選擇和使用，能收獲較好的節(jié)能效果和駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）