極氪001扭矩在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色。它電機(jī)輸出功率大，扭矩充足，雙電機(jī)最大馬力高達(dá)789匹，總扭矩達(dá)810?！っ?，官方百公里加速時(shí)間僅3.3秒，新款電機(jī)性能提升明顯。這樣強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備，為高速行駛提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在高速行駛中，極氪001再加速能力優(yōu)秀。從匝道匯入主路時(shí)能輕松加速，在100邁至150邁直線加速過(guò)程中，油門響應(yīng)迅速，能迅速響應(yīng)駕駛者需求。這得益于其充足的扭矩，讓加速過(guò)程一氣呵成。

極氪001扭矩平臺(tái)期長(zhǎng)，到110km/h的時(shí)候還能爆發(fā)最大扭矩，恒轉(zhuǎn)矩區(qū)間很寬。這意味著在高速行駛常見(jiàn)的速度區(qū)間內(nèi)，它有很好的加速和爬坡性能。比如在高速超車或者爬坡時(shí)，能夠輕松應(yīng)對(duì)，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。

它的馬力曲線接近理想狀態(tài)，后段馬力強(qiáng)勁，150km/h的時(shí)候輪上還有843Ps，比標(biāo)稱馬力還大，高轉(zhuǎn)達(dá)成率96.1%。這使得極氪001在高速行駛時(shí)，即使速度較高，依然有充沛的動(dòng)力。

極氪001能有這樣出色的高速扭矩表現(xiàn)，還和其底盤等方面的優(yōu)秀設(shè)計(jì)有關(guān)。它采用寬體低重心設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)前后軸荷比50:50，配合40000N·m/deg整車扭轉(zhuǎn)剛度，前雙叉臂虛擬雙球頭懸架結(jié)構(gòu)、后集成多連桿全鋁懸架結(jié)構(gòu)，還有高性能空氣懸架系統(tǒng)、CCD電磁減振系統(tǒng)等。這些讓車輛在高速行駛時(shí)底盤扎實(shí)穩(wěn)定，能更好地發(fā)揮扭矩優(yōu)勢(shì)，保障車輛穩(wěn)定加速。

高性能制動(dòng)裝備，100km/h制動(dòng)距離僅34.5米，智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)等智能系統(tǒng)，也讓車輛在高速行駛時(shí)姿態(tài)平穩(wěn)，扭矩輸出能更有效地轉(zhuǎn)化為前進(jìn)動(dòng)力。

配備的國(guó)際一線輪胎，最大側(cè)向G值可達(dá)0.91，彎道更靈活，能有效弱化轉(zhuǎn)彎慣性影響，在高速過(guò)彎時(shí)，扭矩可以合理分配，保障車輛順利通過(guò)彎道 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）