未來補(bǔ)貼電動(dòng)汽車的力度有減小趨勢(shì)但也存在加大的可能性。

從 2023 年情況看補(bǔ)貼幅度減小，2022 年 12 月 31 日起國(guó)家不再發(fā)放新能源汽車補(bǔ)貼 ，像油電混合動(dòng)力車型補(bǔ)貼從 2022 年的 4800 元降至 2023 年的 4100 元。隨著技術(shù)成熟和成本降低，未來可能逐漸減少直接補(bǔ)貼 。

不過補(bǔ)貼政策會(huì)根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣策略調(diào)整，政府會(huì)持續(xù)支持新能源汽車發(fā)展。雖然直接補(bǔ)貼減少，但政府會(huì)通過其他形式支持 。比如免征新能源汽車購(gòu)置稅政策再次延期至 2023 年底，降低了購(gòu)買成本 。未來可能改用稅收優(yōu)惠、購(gòu)車貸款優(yōu)惠等方式支持。對(duì)關(guān)鍵技術(shù)或新興領(lǐng)域，可能提供額外補(bǔ)貼 。

新補(bǔ)貼政策還可能更注重新能源汽車推廣應(yīng)用。一方面加大對(duì)電動(dòng)公交車、出租車等公共交通車輛補(bǔ)貼力度，推動(dòng)公共交通綠色化，帶動(dòng)新能源汽車的使用和普及；另一方面針對(duì)個(gè)人消費(fèi)者可能出臺(tái)購(gòu)車補(bǔ)貼、免費(fèi)停車等優(yōu)惠政策，提高個(gè)人購(gòu)買新能源汽車的積極性。

也有消息稱 2025 年汽車補(bǔ)貼政策升級(jí)，范圍更廣、力度更大，新能源車補(bǔ)助顯著提高 。購(gòu)買新能源乘用車的單車補(bǔ)貼將提升至最高 1.5 萬元，符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油乘用車也將納入補(bǔ)貼范圍。

這一系列政策改動(dòng)顯示政府在推動(dòng)消費(fèi)、改善民生方面的決心，也為汽車行業(yè)發(fā)展提供支撐。2024 年補(bǔ)貼政策調(diào)整，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有變化，更注重鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新與節(jié)能減排，對(duì)續(xù)航里程長(zhǎng)、能量密度高的車型給予更多優(yōu)惠，針對(duì)私人購(gòu)買用戶和企業(yè)批量采購(gòu)也有激勵(lì)措施。

總之未來補(bǔ)貼電動(dòng)汽車力度雖有減小趨勢(shì)，但在多方面因素作用下，在特定領(lǐng)域和時(shí)期也有加大補(bǔ)貼力度的可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）