極氪001快充時(shí)間與其他車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

官方數(shù)據(jù)顯示，極氪001能在11.5分鐘內(nèi)將電池電量從10%充至80%。實(shí)測(cè)30分鐘可將電池SOC從10%充到80%，30%-80%的充電時(shí)間僅需25分鐘，充電5分鐘，續(xù)航里程能增加120公里。

極氪001充電速度快，得益于采用400V電壓架構(gòu)，以及有液冷溫控管理系統(tǒng)的“極芯”電池包高倍率充電電芯，能達(dá)到2.2C的高充電倍率，最大充電電流可達(dá)600A。而且極氪充電樁采用液冷散熱系統(tǒng)，液冷槍線具備高上限的大電流傳輸能力，進(jìn)一步提高充電速度。

和特斯拉Model Y相比，Model Y支持最高250kW的超級(jí)充電，在特斯拉超級(jí)充電站使用時(shí)，15分鐘能充電約250公里的續(xù)航。極氪001的充電速度更快，在長(zhǎng)途駕駛時(shí)能減少充電等待時(shí)間。

與騰勢(shì)N7相較，騰勢(shì)N7支持高達(dá)200kW的直流快充，30分鐘內(nèi)將電池從20%充至80%，極氪001充電速度也快于騰勢(shì)N7。

2025款極氪001配備行業(yè)首發(fā)的95度神行電池，支持高達(dá)350kW的直流快充。使用800V快充系統(tǒng)時(shí)，5分鐘能為車輛增加256公里的續(xù)航里程，在長(zhǎng)途行駛方面競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。

比亞迪漢EV采用磷酸鐵鋰電池技術(shù)，兩驅(qū)版車型續(xù)航里程達(dá)715公里，雖未配備800V高壓系統(tǒng)，但電池管理系統(tǒng)優(yōu)化后，日常使用中的續(xù)航穩(wěn)定性和能效表現(xiàn)出色。不過(guò)在快充速度上，極氪001更有優(yōu)勢(shì)。

總之，極氪001快充速度在同類車型中處于領(lǐng)先水平，能為用戶帶來(lái)更便捷的使用體驗(yàn)，讓用戶在長(zhǎng)途駕駛等場(chǎng)景中減少充電等待的時(shí)間，解決了不少電動(dòng)車主的里程焦慮問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）