車險改革六大紅利對消費者影響大。

交強險責任限額大幅提升，有責總責任限額從12.2萬元提高到20萬元，死亡傷殘賠償限額從11萬元提至18萬元，醫(yī)療費用賠償限額從1萬元提至1.8萬元，財產(chǎn)損失賠償限額0.2萬元不變，無責任賠償限額按比例調(diào)整。這意味著出事故后，交強險能提供更充足保障，降低自身經(jīng)濟負擔。

商車險保險責任更全面，車損險主險增加機動車全車盜搶、地震及其次生災害、玻璃單獨破碎、自燃、發(fā)動機涉水等保險責任，還刪減免賠約定和易引發(fā)理賠爭議的免責條款。保障范圍擴大，遇到這些情況都能理賠，保障更安心。

商車險產(chǎn)品更豐富，增加駕乘人員意外險產(chǎn)品，還有代送檢、道路救援、代駕服務、安全檢測等車險增值服務特約條款。滿足多樣化需求，出行更省心，享受更多便利服務。

商車險價格更科學合理，重新測算行業(yè)純風險保費，商車險產(chǎn)品設定附加費用率上限由35%下調(diào)為25%，預期賠付率由65%提高到75%，讓費率與風險水平更匹配。風險低的車主能享更低保費，體現(xiàn)公平性。

車險產(chǎn)品市場化水平更高，逐步放開自主定價系數(shù)浮動范圍，第一步確定為(0.65－1.35)，未來還將適時完全放開。保險公司定價更靈活，市場競爭更充分，消費者能選到性價比更高的產(chǎn)品。

無賠款優(yōu)待系數(shù)進一步優(yōu)化，商車險無賠款優(yōu)待系數(shù)考慮賠付記錄的范圍由前1年擴大到前3年，偶然賠付消費者的費率上調(diào)幅度降低。駕駛習慣好、不出事故的車主，多年積累能享更多保費優(yōu)惠，偶然小事故對保費影響減小。

總之，車險改革六大紅利讓消費者在保障、價格、服務等多方面受益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）