極氪001標(biāo)準(zhǔn)版安全性能亮點(diǎn)多。

基于SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)打造，電池結(jié)構(gòu)和車身結(jié)構(gòu)一體高強(qiáng)度設(shè)計(jì)，達(dá)全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)。車頭有吸能結(jié)構(gòu)，碰撞時潰縮變形并折彎尾端，吸收能量且側(cè)向傳遞釋放，保護(hù)電池艙和乘員艙。

不同場景有應(yīng)對技術(shù)。正面25%偏置碰撞，啟動正45o脫輪卸力機(jī)制，切斷前輪避免二次傷害；高速追尾時，控制變形遠(yuǎn)離電池包，引導(dǎo)碰撞能量向車身外側(cè)，保證乘員艙和電池包安全。

采用超高強(qiáng)度熱成型鋼+7系鋁合金的鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)40000N·m/deg。7系鋁合金用于車輛外圍碰撞潰縮區(qū)域，能吸收能量、兼顧潰縮卸力、車身輕量化和行人保護(hù)。在A柱、B柱、車頂框架等乘員艙重點(diǎn)保護(hù)部位，采用裝甲車級的1,300Mpa超高強(qiáng)度熱成型鋼，保證乘員艙和電池艙安全。

“極芯”電池包采用高能量密度與熱穩(wěn)定安全性的高壓單晶Ni55+電芯，從材料層級提高電芯熱穩(wěn)定性。NTP無熱蔓延技術(shù)通過“隔”“排”“防”“警”“冷”“斷”六大安全防護(hù)，360°保障電池安全。歷經(jīng)472項(xiàng)“新三電”測試，通過嚴(yán)苛考驗(yàn)。

輔助安全方面，中保研測試中多項(xiàng)項(xiàng)目取得滿分。得益于雙7nm Mobileye EyeQ5H智能駕駛芯片和Falcon Eye Vidar鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)，能快速報(bào)警并自動剎車。還搭載720°主動安全預(yù)警系統(tǒng)，全方位智能守護(hù)。

三電安全有獨(dú)家安全策略托底碰撞安全技術(shù)，電池包安裝和連接方式提升安全結(jié)構(gòu)，抗側(cè)碰沖擊能力強(qiáng)。正面碰撞電機(jī)下沉技術(shù)能避免電機(jī)對車內(nèi)人員傷害，交付十萬臺產(chǎn)品保持電池零起火紀(jì)錄。

被動安全采用極致潰縮吸能策略，前后車架潰縮區(qū)選用7系鋁合金，“九宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)可承受巨大側(cè)向沖擊力。全系標(biāo)配6個安全氣囊且有保壓技術(shù)，前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)給予更多緩沖。

在乘員健康方面，使用環(huán)保材料和空氣凈化功能，避免有害物質(zhì)傷害。

車身碰撞安全符合國標(biāo)，還滿足美國NHTSA NCAP以及歐洲E-NCAP標(biāo)準(zhǔn)，頂壓成績出色。在中保研測試中，車輛輔助安全創(chuàng)歷史最高分紀(jì)錄，車內(nèi)乘員、車外行人安全評價優(yōu)秀，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性良好，使用成本相對低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）