紅巖新金剛自卸車的排放標準是符合要求的。

上汽依維柯紅巖在生產(chǎn)制造方面，有著按照歐洲先進標準全新規(guī)劃設(shè)計、同步歐洲重卡生產(chǎn)工藝的沖壓、焊接、涂裝、整車裝配等主要生產(chǎn)線。在產(chǎn)品技術(shù)上，引進了具有國際先進水平和競爭力的依維柯品牌原型車技術(shù)。憑借這樣的生產(chǎn)制造實力和產(chǎn)品技術(shù)水平，有能力讓紅巖新金剛自卸車符合排放標準。

工信部宣布國四排放標準于2015年1月1日全面執(zhí)行，上汽依維柯紅巖積極響應(yīng)。國四標準對產(chǎn)品技術(shù)要求更高，不過對于像上汽依維柯紅巖這樣利用外資成熟技術(shù)的企業(yè)來說，實現(xiàn)全系車型全面升級至國四并非難事。

實際上，紅巖新金剛自卸車有國三、國四、國五等不同排放標準的車型。國三排放標準的車型在過去符合當時的要求 ，并且在規(guī)定時間內(nèi)正常銷售。國四排放標準的紅巖新金剛自卸車，像310馬力、6X4、5.6米自卸車等車型，技術(shù)上滿足國四的排放規(guī)定。國五排放標準的上汽紅巖新金剛M500 390馬力8X4 5.6米自卸車（CQ3316HTVG276LA），同樣達到了國五的標準要求。

隨著排放標準的不斷升級，紅巖新金剛自卸車也在不斷提升自身技術(shù)水平來適應(yīng)。在生產(chǎn)工藝和技術(shù)實力的支撐下，新金剛自卸車能夠跟緊排放標準的步伐。無論是過去的國三、國四，還是當下的國五標準，都能滿足相應(yīng)排放法規(guī) 。

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（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）