成都限購(gòu)新政實(shí)施后汽車(chē)價(jià)格會(huì)怎樣變動(dòng)
成都目前沒(méi)有實(shí)施限購(gòu)新政,所以不存在新政實(shí)施后汽車(chē)價(jià)格變動(dòng)的情況。
不過(guò)汽車(chē)價(jià)格受多種因素影響,在成都活躍的汽車(chē)市場(chǎng)里,這些因素對(duì)價(jià)格有不同作用。
市場(chǎng)供需關(guān)系方面,成都汽車(chē)銷(xiāo)量不錯(cuò),購(gòu)車(chē)需求較高,這種情況有助于保持汽車(chē)價(jià)格的相對(duì)穩(wěn)定。因?yàn)樾枨笸?,商家無(wú)需通過(guò)大幅降價(jià)來(lái)吸引消費(fèi)者。
品牌競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)促使廠家和經(jīng)銷(xiāo)商在價(jià)格上做出調(diào)整。各品牌為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額,會(huì)推出各種優(yōu)惠活動(dòng)、調(diào)整價(jià)格,以此來(lái)吸引消費(fèi)者。這使得消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)能有更多實(shí)惠。
車(chē)型更新?lián)Q代也會(huì)影響價(jià)格。當(dāng)新款車(chē)型推出時(shí),舊款車(chē)型為了給新款讓路,通常會(huì)有價(jià)格優(yōu)惠,這時(shí)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)舊款車(chē)比較劃算;而新款車(chē)型剛上市,價(jià)格一般相對(duì)較高。
原材料成本的波動(dòng)也會(huì)對(duì)汽車(chē)價(jià)格產(chǎn)生一定作用。若原材料成本上升,汽車(chē)價(jià)格可能會(huì)有所提高;反之,成本下降可能帶來(lái)價(jià)格的下調(diào)。
值得一提的是,成都正在積極爭(zhēng)取平行汽車(chē)進(jìn)口試點(diǎn)。一旦被納入試點(diǎn),進(jìn)口汽車(chē)的價(jià)格有望比現(xiàn)在便宜20%左右。這對(duì)于喜歡進(jìn)口車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息,屆時(shí)能以更實(shí)惠的價(jià)格買(mǎi)到心儀的進(jìn)口汽車(chē)。
雖然成都不限購(gòu)汽車(chē),但有限行規(guī)定。限行時(shí)間為周一至周五工作日的7:30—20:00,尾號(hào)組合及對(duì)應(yīng)規(guī)則分別為:星期一為“1”和“6”,星期二為“2”和“7”,星期三為“3”和“8”,星期四為“4”和“9”,星期五為“5”和“0” 。市民在購(gòu)車(chē)時(shí)可以將限行因素考慮進(jìn)去,選擇更適合自己出行需求的車(chē)型和購(gòu)車(chē)時(shí)機(jī)。
總的來(lái)說(shuō),即便成都沒(méi)有限購(gòu)新政,在多種因素影響下,汽車(chē)價(jià)格有其自身的變化規(guī)律,消費(fèi)者可以多關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài),抓住時(shí)機(jī)買(mǎi)到性?xún)r(jià)比高的汽車(chē)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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