奇瑞系列汽車在安全性能方面亮點滿滿。

先說被動安全方面，以艾瑞澤8為例，它出口中東和歐盟市場，滿足高標(biāo)準(zhǔn)碰撞測試要求。標(biāo)配10個氣囊，能在事故發(fā)生時為車內(nèi)人員提供全方位的保護。其高強度鋼使用比例超80%，前保險杠設(shè)計有雙橫梁和雙吸能盒，全車共6個吸能盒，新籠式白車身設(shè)計更是一大亮點，擁有前碰三條路徑、側(cè)碰三條路徑以及乘員艙五條支撐路徑，這種設(shè)計能有效分散碰撞能量，保護乘員艙的完整性。

瑞虎8L按五星安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，采用“籠式吸能太空艙”結(jié)構(gòu)，全車高強度鋼使用比例達85%，熱成型鋼占比21%，雙防撞梁設(shè)計讓其在面對碰撞時更加從容。

奇瑞新能源小螞蟻車身采用高強度鋼材，配備前排雙安全氣囊。多起事故和碰撞測試都證明了奇瑞汽車在被動安全方面的可靠，比如奇瑞E3在嚴(yán)重事故中A柱無變形，前車門完好。

再看主動安全方面，奇瑞汽車配備博世智能IPB制動系統(tǒng)，能更精準(zhǔn)、更快速地響應(yīng)制動需求，有效避免或減少事故的發(fā)生。

智能駕駛輔助系統(tǒng)也是奇瑞汽車安全性能的一大特色，艾瑞澤8配備豐富智能駕駛輔助系統(tǒng)及20多項L2.5級智能駕駛輔助功能，能在行駛過程中提供各種預(yù)警和輔助操作，像自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，減輕駕駛員的駕駛壓力，同時提高行車安全性。

從眾多車型的碰撞測試成績也能看出奇瑞汽車的安全性能出色。瑞虎8碰撞測試成績達五星標(biāo)準(zhǔn)，前防撞梁設(shè)計寬大，用料充足。瑞虎7正面100%碰撞測試表現(xiàn)出色，瑞虎3海外碰撞測試A柱良好，新款瑞虎5x側(cè)面雙柱碰撞測試中側(cè)面結(jié)構(gòu)相對完整。星途TXL在CNCAP碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異，歐萌達C5在東盟NCAP碰撞測試中獲5星評級。

這些都充分展示了奇瑞系列汽車在安全性能方面的卓越表現(xiàn)，為車主的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）