豪車品牌在這次汽車降價(jià)行情中表現(xiàn)各有特點(diǎn)。

像奧迪、寶馬、奔馳這些傳統(tǒng)豪車品牌，多款車型都有明顯的售價(jià)下調(diào)。寶馬 7 系最大降幅比例達(dá)到 28%，最高下調(diào) 25.73 萬(wàn)，裸車起步 66.17 萬(wàn)，頂配 94.65 萬(wàn)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)一下就凸顯出來(lái)。寶馬 X5 上半年銷量 46941 輛，不少地區(qū)經(jīng)銷商對(duì)這款車給出不同幅度優(yōu)惠，降價(jià)幅度超過(guò) 10 萬(wàn)，很能吸引消費(fèi)者。

奔馳也積極參與價(jià)格調(diào)整，奔馳 GLA 優(yōu)惠幅度高達(dá) 10 萬(wàn)元，奔馳 A 級(jí)更是降價(jià)一半，部分車型上個(gè)月降 10 萬(wàn)，這個(gè)月又降 2 萬(wàn)，優(yōu)惠力度持續(xù)加大。

奧迪 A6L 終端優(yōu)惠普遍超過(guò) 13 萬(wàn)元，展現(xiàn)出十足的誠(chéng)意。

保時(shí)捷作為豪華品牌，旗下入門(mén) SUV 車型 Macan 起售價(jià)已降至 45 萬(wàn)元左右，純電動(dòng)車型 Taycan 開(kāi)啟了最高七折的降價(jià)促銷，讓消費(fèi)者能以更實(shí)惠的價(jià)格體驗(yàn)到保時(shí)捷的品質(zhì)與性能。

再看瑪莎拉蒂，以 Grecale 格雷嘉為例，有經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)已降至 50.08 萬(wàn)元起。

從這些豪車品牌的表現(xiàn)來(lái)看，在這次汽車降價(jià)行情中，它們紛紛通過(guò)降價(jià)來(lái)提高自身競(jìng)爭(zhēng)力。降價(jià)策略讓原本高高在上的豪車價(jià)格變得更加親民，消費(fèi)者有了更多選擇，能以更低的價(jià)格擁有心儀的豪車。而且不同品牌不同車型的降價(jià)幅度各有不同，給市場(chǎng)帶來(lái)了豐富的活力。

消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)可以根據(jù)自己的預(yù)算和喜好，仔細(xì)對(duì)比這些豪車品牌降價(jià)后的性價(jià)比，從而挑選到最適合自己的車型。

總之，這次汽車降價(jià)行情下，豪車品牌的表現(xiàn)為整個(gè)汽車市場(chǎng)增添了更多看點(diǎn)，也為消費(fèi)者帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的福利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）