消費(fèi)者對(duì)寶馬奧迪集體漲價(jià)的接受程度如何
消費(fèi)者對(duì)寶馬奧迪集體漲價(jià)接受程度較高。
寶馬品牌穩(wěn)定價(jià)格體系引發(fā)豪華車市場(chǎng)漲價(jià)潮,奧迪A4L車型漲價(jià)2000元、A6漲價(jià)1萬、Q5漲價(jià)2萬,寶馬各車型價(jià)格普遍上調(diào)1至2萬元不等 。
盡管價(jià)格上漲,可在奧迪與寶馬的門店內(nèi),工作日熱鬧非凡,新客戶往往要等待才能獲得專屬服務(wù)。不少有意向購(gòu)車的消費(fèi)者抱著“買漲不買跌”的態(tài)度,趁著寶馬車型漲幅不高趁早下手。
寶馬官方雖表示未調(diào)整建議零售價(jià),但承認(rèn)經(jīng)銷商有權(quán)根據(jù)市場(chǎng)情況調(diào)整終端售價(jià),這在消費(fèi)者看來也屬正常市場(chǎng)波動(dòng)。而且消費(fèi)者可能覺得寶馬奧迪作為豪華品牌,有其品牌價(jià)值在,即便漲價(jià)了也值得購(gòu)買。
奧迪某門店透露銷量目標(biāo)下調(diào),寶馬門店銷售任務(wù)減少近四成,但這并不影響消費(fèi)者的購(gòu)買意愿,反而漲價(jià)消息激發(fā)了市場(chǎng)關(guān)注度。
此前寶馬為應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)帶來的門店經(jīng)營(yíng)壓力,實(shí)施“降量保價(jià)”策略,還向全國(guó)經(jīng)銷商發(fā)布補(bǔ)貼與減免政策,這些舉措也在一定程度上穩(wěn)定了市場(chǎng)價(jià)格,讓消費(fèi)者覺得價(jià)格上漲有其合理性。
奔馳雖官方?jīng)]正式通知漲價(jià),但銷售人員預(yù)計(jì)價(jià)格將會(huì)上調(diào),說明漲價(jià)已成為BBA共識(shí),逐步回歸穩(wěn)定的市場(chǎng)價(jià)格是趨勢(shì)。
消費(fèi)者對(duì)寶馬奧迪集體漲價(jià)接受程度高,一方面是“買漲不買跌”心理作祟,另一方面也是認(rèn)可品牌價(jià)值以及覺得價(jià)格調(diào)整在可接受范圍內(nèi) 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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