KTM1290超級(jí)公爵的座高可以調(diào)節(jié)。

它的座墊高度能夠通過(guò)后避震器預(yù)載高度的調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)變化。比如說(shuō)原本座墊高度可能高于標(biāo)準(zhǔn)版，但借助后避震器預(yù)載高度的調(diào)節(jié)功能，座墊高度能夠降至837mm。

而且這款車采用自動(dòng)電子化操作來(lái)調(diào)節(jié)座高，既方便又精準(zhǔn)。在調(diào)節(jié)過(guò)程中，車主不用進(jìn)行復(fù)雜的手動(dòng)操作，只需通過(guò)相應(yīng)的電子控制按鈕等，就能輕松完成座高的調(diào)整。

KTM1290超級(jí)公爵還配備了可調(diào)節(jié)后減震，這為座高的調(diào)節(jié)提供了更多可能性。不同的后減震調(diào)節(jié)模式和參數(shù)，能讓座高產(chǎn)生不同程度的變化，以滿足不同騎手對(duì)于座高的個(gè)性化需求。

它的座椅設(shè)計(jì)有專屬座墊，不僅能為騎手提供良好的摩擦力，在調(diào)節(jié)座高后也能保證騎手的乘坐體驗(yàn)。無(wú)論是日常騎行還是長(zhǎng)途駕駛，合適的座高配合舒適的座墊，都能讓騎手更加舒適。

總的來(lái)說(shuō)，KTM1290超級(jí)公爵在座高調(diào)節(jié)方面設(shè)計(jì)得十分人性化。如果你覺(jué)得座高過(guò)高或者過(guò)低，都可以通過(guò)調(diào)節(jié)后避震器預(yù)載高度來(lái)進(jìn)行調(diào)整，自動(dòng)電子化的操作方式也極大地簡(jiǎn)化了調(diào)節(jié)流程。

這種座高可調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)，能讓不同身高、不同騎行習(xí)慣的騎手都找到最適合自己的座高，從而在騎行過(guò)程中更加輕松、自在，更好地享受騎行帶來(lái)的樂(lè)趣。無(wú)論是新手騎手還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老騎手，都能通過(guò)調(diào)節(jié)座高，讓車輛更好地適應(yīng)自己的需求，提升騎行的舒適度和操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）