極氪001沒有800v有成本方面的考慮。采用800V系統(tǒng)會使整車成本上升，大概在1萬-2萬之間。零部件成本是重要因素，800V系統(tǒng)的零部件價格更高，會增加車輛的生產(chǎn)成本，這對車輛定價和市場競爭力有影響。若因采用800V系統(tǒng)大幅提高價格，可能會讓消費者望而卻步。

但不采用800v并非全是成本因素。800V系統(tǒng)技術(shù)上還不成熟，研發(fā)及工程上需要花費大量時間去試錯。極氪001要保證產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性，若800V技術(shù)存在不穩(wěn)定因素，可能導致車輛出現(xiàn)各種問題，影響用戶體驗和品牌形象。

供應鏈不完善也是關(guān)鍵。800V系統(tǒng)的零部件供應鏈不完善，會影響到零部件的供應穩(wěn)定性和及時性。汽車生產(chǎn)需要穩(wěn)定的供應鏈保障，若因800V零部件供應不足或不及時，導致生產(chǎn)停滯，會帶來很多麻煩。

此外還有充電適配問題。目前的充電設(shè)施大多是基于400V平臺建設(shè)，800V系統(tǒng)在充電適配性上存在一定困難。若極氪001采用800V，可能面臨充電不便的問題，這會降低產(chǎn)品對消費者的吸引力。

極氪001在400V電氣平臺上也做了諸多優(yōu)化。在電機效率方面，關(guān)注用戶駕駛習慣來設(shè)定綜合點；動能回收方面最大可做到0.3G，還有不同檔位設(shè)定；雙電機車型采用雙永磁，綜合考慮了功率密度、能耗和控制等因素；車輛能耗與熱管理上對低壓零部件能耗進行管控，全系搭載熱泵散熱和溫控。這些優(yōu)化讓極氪001在400V平臺也有出色表現(xiàn)。

綜合來看，極氪001沒有800v是綜合技術(shù)、供應鏈、成本等多方面因素做出的合理選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）