在冰雪路面，點(diǎn)剎和輕踩剎車在力度、效果和操作上有差異。

力度方面，點(diǎn)剎是輕點(diǎn)剎車踏板，力度??；輕踩剎車是稍用力踩下踏板，力度大。

效果上，點(diǎn)剎用于平穩(wěn)減速，能防止車輪在冰雪這類濕滑路面打滑；輕踩剎車用于緊急情況快速停車。

操作方式上，點(diǎn)剎需駕駛員具備較高技巧和經(jīng)驗(yàn)，精準(zhǔn)輕點(diǎn)踏板來平穩(wěn)減速；輕踩剎車相對(duì)簡(jiǎn)單，稍用力踩下踏板即可。

在冰雪路面行駛，點(diǎn)剎優(yōu)勢(shì)明顯。由于冰雪路面摩擦力小，車輪容易打滑，點(diǎn)剎能讓車輪保持轉(zhuǎn)動(dòng)，維持車輛的可操控性，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)減速。比如在過彎前，通過點(diǎn)剎能緩慢降低車速，使車輛安全通過彎道，不會(huì)因急剎車導(dǎo)致側(cè)滑。而且點(diǎn)剎能讓乘客有更舒適的體驗(yàn)，不會(huì)因急剎車而產(chǎn)生強(qiáng)烈的頓挫感。

輕踩剎車在冰雪路面緊急制動(dòng)時(shí)也有作用。但因力度較大，若操作不當(dāng)，很容易使車輪抱死，導(dǎo)致車輛失控甩尾。所以在冰雪路面一般不輕易使用輕踩剎車。

不過現(xiàn)在很多車輛配備了ABS防抱死和EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)。在緊急制動(dòng)時(shí)，一腳踩死剎車踏板更好。因?yàn)檫@些系統(tǒng)能在瞬間發(fā)揮作用，避免車輪抱死，讓車輛獲得最佳制動(dòng)效果。要是進(jìn)行點(diǎn)剎，反而可能干擾ABS系統(tǒng)正常工作，增加制動(dòng)距離，影響制動(dòng)方向的穩(wěn)定性。

冰雪路面行車，除了了解點(diǎn)剎和輕踩剎車的差異，還有很多注意事項(xiàng)。要降低車速，忌猛踩油門，加速或減速都要緩踏油門，防止車輪打滑。增大車距，比干燥路面增大4 - 5倍，以防追尾。轉(zhuǎn)彎前先減速，減擋降速，緩過彎道。若行車途中出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾，別驚慌，順著打滑方向輕轉(zhuǎn)方向盤，車輛回正后輕踩剎車控制。

總之，掌握好點(diǎn)剎和輕踩剎車在冰雪路面的表現(xiàn)差異，注意行車要點(diǎn)，就能更安全地在冰雪路面行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）