極氪001雖然有著不錯(cuò)的通過(guò)性，但有些路況還是會(huì)對(duì)它構(gòu)成挑戰(zhàn)。

先說(shuō)極端越野路況，極氪001畢竟本質(zhì)是獵裝轎跑并非專(zhuān)業(yè)SUV，面對(duì)極端越野路況時(shí)通過(guò)能力會(huì)不足。像深度超過(guò)車(chē)輛離地間隙的大坑洼、巨石遍布且高低落差大的路面、長(zhǎng)時(shí)間的高強(qiáng)度交叉軸路況等，它難以像專(zhuān)業(yè)硬派越野那樣輕松應(yīng)對(duì)。不過(guò)它機(jī)械離地間隙約17.4cm，空載最低190mm，滿(mǎn)載170mm，在城市道路中能應(yīng)對(duì)普通坑洼、減速帶及輕度非鋪裝路面。

狹窄道路對(duì)極氪001也有挑戰(zhàn)，其車(chē)身尺寸較大，車(chē)長(zhǎng)5米、車(chē)寬2米、軸距3米，在狹窄蜿蜒的山間小道、老舊小區(qū)狹窄通道、寬度有限的鄉(xiāng)村小路等地方，通過(guò)時(shí)需要格外小心。但好在它配備了360全景影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像等安全輔助功能，能幫助駕駛員掌握車(chē)輛周?chē)h(huán)境，增加通過(guò)狹窄道路的安全性和便利性。而且它有空氣懸架系統(tǒng)能調(diào)節(jié)車(chē)身高度，還有多樣駕駛模式，選擇合適模式能更好應(yīng)對(duì)這類(lèi)路況。

還有連續(xù)起伏較大的路況，連續(xù)的上下坡且坡度較大、路面起伏頻繁形成類(lèi)似駝峰橋的路況等，會(huì)對(duì)極氪001的底盤(pán)、懸架以及車(chē)身姿態(tài)控制帶來(lái)考驗(yàn)。不過(guò)它卓越的底盤(pán)設(shè)計(jì)和經(jīng)過(guò)路特斯團(tuán)隊(duì)調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，能在一定程度上應(yīng)對(duì)，通過(guò)過(guò)濾顛簸來(lái)增強(qiáng)車(chē)輛在這種路況下的穩(wěn)定性，確保駕駛者有較好的駕乘體驗(yàn)。

如果只是城市和一般郊外道路行駛，極氪001的通過(guò)性完全能滿(mǎn)足需求 。在面對(duì)上述可能構(gòu)成挑戰(zhàn)的路況時(shí)，合理利用車(chē)輛的智能配置、輔助功能以及駕駛模式，能更好地讓極氪001通過(guò)這些特殊路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）