極氪001方向盤(pán)在不同路況下表現(xiàn)超棒。

在城市低速路或者低電量時(shí)，用經(jīng)濟(jì)模式，方向盤(pán)略顯輕巧，加速也柔和，對(duì)力氣小的女司機(jī)很友好，開(kāi)起來(lái)輕松不費(fèi)勁。

到了舒適模式，能適應(yīng)從城市、鄉(xiāng)村到高速的大部分路況，方向盤(pán)力度恰到好處，提速快還容易上手，日常駕駛用這個(gè)模式很合適，電門(mén)響應(yīng)柔和，加速體驗(yàn)好，舒適性值得稱贊。

運(yùn)動(dòng)模式下，方向盤(pán)變重，指向精準(zhǔn)得很，轉(zhuǎn)彎時(shí)回饋感明顯，底盤(pán)緊實(shí)度也提升了，速度響應(yīng)更快，提速那叫一個(gè)暢快。

在賽道體驗(yàn)里，超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)YOU版表現(xiàn)優(yōu)異，零百加速快，制動(dòng)效果佳。得益于50:50的車(chē)身重量分配，過(guò)彎極限值高，轉(zhuǎn)向有力、反饋及時(shí)。在幾個(gè)連續(xù)回頭彎道中，車(chē)頭積極反饋，車(chē)輛循跡性好，車(chē)尾跟隨也積極，高速過(guò)彎時(shí)懸架能有力支撐。繞樁測(cè)試中，姿態(tài)好掌控，可變轉(zhuǎn)向比讓方向盤(pán)快速反打無(wú)需旋轉(zhuǎn)大角度，車(chē)輪響應(yīng)靈敏，給駕駛者極大信心。

在冰雪路況下，400kW永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)搭配智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，確保起步、爬坡動(dòng)力足，能根據(jù)路況精準(zhǔn)分配動(dòng)力。

在山路駕駛時(shí)，一流的懸架設(shè)定、50:50的完美車(chē)身配重以及智能電動(dòng)四驅(qū)的加持，讓極氪001在高速?gòu)澲袀?cè)傾被抑制得極小，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)很靈活，完全感覺(jué)不出是軸距超3米的大車(chē)。

很多車(chē)主反饋，有360全景影像和智能輔助系統(tǒng)的加持，日常駕駛非常靈活。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且輕巧，轉(zhuǎn)彎半徑小。運(yùn)動(dòng)模式下駕駛感受平穩(wěn)，方向盤(pán)偏硬；舒適模式下，轉(zhuǎn)向力度更舒適。剎車(chē)系統(tǒng)正常駕駛時(shí)力度適中，能迅速適應(yīng)。

不管啥路況，極氪001方向盤(pán)都能帶來(lái)出色體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）