通過(guò)技術(shù)手段優(yōu)化極氪007的零百加速，可以從這幾個(gè)方面著手。

軟件層面，多輪的算法優(yōu)化和迭代能顯著增強(qiáng)動(dòng)力響應(yīng)。2025款極氪007經(jīng)過(guò)多輪軟件迭代優(yōu)化升級(jí)，動(dòng)力響應(yīng)靈敏度大幅提升，動(dòng)力輸出也重新調(diào)校，恒扭矩區(qū)間范圍擴(kuò)大，在加速和爬坡等場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)明顯。24款極氪007還能通過(guò)OTA升級(jí)提升加速性能。像四驅(qū)版經(jīng)軟件調(diào)校，百公里加速能從3.5秒提到3.4秒，后驅(qū)版從5.4秒提到5.0秒。

硬件配置也不容忽視。四驅(qū)版車型電機(jī)峰值功率達(dá)475kW，最大扭矩710N·m，起步瞬間就能有澎湃動(dòng)力。四驅(qū)性能版在專屬控制系統(tǒng)下，前后輪扭矩輸出分別提升17.9%和9%，零百加速能達(dá)到2.84秒。

電驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)化也有用。極氪007全系標(biāo)配碳化硅后電驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)峰值功率達(dá)310kW，這使得后驅(qū)車型零百能跑到5秒。

車輛的輕量化設(shè)計(jì)和空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化對(duì)提升加速性能有幫助。極氪007搭載符合800V電氣架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)的電池組，75kWh容量的金磚電池和100kWh的麒麟電池，不僅續(xù)航出色，也為加速提供有力支持。

在調(diào)校方面，如果追求更高的最高速度和直線加速能力，極速調(diào)教會(huì)更合適，能優(yōu)化空氣動(dòng)力性能，減少阻力，增強(qiáng)穩(wěn)定性和操控性。要是更注重瞬時(shí)響應(yīng)和快速起步，喜歡在賽道靈活穿梭沖刺，另一種調(diào)校更適合，能提高車輛靈敏度和反應(yīng)速度，增強(qiáng)抓地力和穩(wěn)定性，提升過(guò)彎速度和控制力。

另外，2025款極氪007憑借自研的智能驅(qū)動(dòng)算法，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力和能效全面升級(jí)。智能算法還能根據(jù)駕駛者習(xí)慣和偏好調(diào)整車輛動(dòng)力特性，對(duì)動(dòng)力輸出的Map進(jìn)行優(yōu)化，讓極氪007在加速和中低速行駛時(shí)都有出色動(dòng)力表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）