電動汽車是安全的。

首先，在動力電池方面，雖說鋰離子電池本身的物理特性存在一定起火隱患，但不能因此就否定電動汽車的安全性。實際上，各家車企對動力電池的質(zhì)量把控極為嚴(yán)格，會在生產(chǎn)、檢測等多個環(huán)節(jié)確保電池質(zhì)量。而且我國專門針對電動汽車動力電池的安全性能出臺了相應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)，從制度層面保障了電池安全。另外，電動汽車起火概率要遠(yuǎn)低于燃油車。并且相關(guān)企業(yè)一直在積極研發(fā)電動汽車安全技術(shù)，特別是電池技術(shù)安全方面，像磷酸鐵鋰錳電池、固態(tài)電池等技術(shù)正在研發(fā)中，致力于實現(xiàn)“不起火”電池技術(shù)落地。

其次，從機(jī)械架構(gòu)、材料、智能化、工程等多個維度來看，電動汽車也具備完善的安全技術(shù)保障。比如在機(jī)械架構(gòu)上，合理的設(shè)計能夠在碰撞時有效分散能量，保護(hù)車內(nèi)人員安全；材料的選擇也越來越注重高強(qiáng)度、輕量化，提升車輛整體安全性；智能化方面，各種主動安全系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)，像自動緊急制動、車道偏離預(yù)警等功能，可以提前預(yù)防事故發(fā)生；工程技術(shù)的進(jìn)步則體現(xiàn)在車輛的整體制造工藝上，讓車輛更加堅固耐用。

最后，雖然目前電動車整體安全性可能不如燃油車，主要是受到技術(shù)和硬件限制，但這只是暫時的。隨著科技的不斷進(jìn)步，電動汽車在安全性能上正在逐步提升，未來完全有可能在安全性上與燃油車媲美甚至超越燃油車。而且降低電動車安全事故需要國家、企業(yè)、用戶等多方共同努力，多方的協(xié)作也會讓電動汽車的安全性能得到更好的保障。

所以綜合來看，電動汽車在多方面的保障下，是具備較高安全性的，可以放心使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）