柴油小車幾年黃標，這不是由車輛使用年限決定的，而是和所在城市尾氣排放標準的淘汰速度有關(guān)。尾氣排放要求越高，淘汰得越快，從綠標變成黃標的時間就越短。

現(xiàn)在國家規(guī)定國 3（不含）以下的柴油車為黃標車 。一般來說，2010 年以前出廠的柴油車大多屬于黃標車，因為那時尾氣排放標準相對較低。而 2010 年以后出廠的車輛，尾氣排放一般能達到國Ⅳ標準，基本不存在黃標車情況。

2008 年 7 月 1 日開始實施國二標準，大概 5 年后，到 2013 年 7 月 1 日，國二車輛全部被強制要求達到國五標準，國二車就變成了黃標車。按照這個規(guī)律，從宣布柴油執(zhí)行國五標準開始，5 年過后國三車可能就會被淘汰變黃標。

柴油小車每年都要進行一次年檢，年檢時如果無法通過尾氣排放標準，就會從綠標變成黃標。所以，柴油小車具體幾年變黃標沒有固定時間。只要尾氣排放能持續(xù)符合當?shù)貥藴剩幢丬圐g較長也可能一直是綠標；要是達不到標準，即便車齡短也可能很快變黃標。

如果想知道自己的柴油小車是否屬于黃標車，可登陸“機動車環(huán)保網(wǎng)”的“‘黃標車’查詢系統(tǒng)”，按系統(tǒng)要求填寫相關(guān)內(nèi)容就能得到查詢結(jié)果。要是查詢系統(tǒng)中查不到車型車輛，須在報廢拆解前到市環(huán)保部門進行查驗確認。

總之，關(guān)注當?shù)匚矚馀欧艠藴首兓妥龊密囕v年檢維護，對保持柴油小車綠標狀態(tài)很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）