寶馬變速箱相當出色。

在換擋速度上表現(xiàn)優(yōu)異，不管是自動變速箱還是雙離合變速箱，都能快速精準換擋，幾乎沒有動力中斷，加速過程順暢連貫。像寶馬 7 系采用的 ZF 8 速自動變速箱，換擋時間僅 0.4 秒，響應速度和雙離合變速箱差不多。這種快速換擋在城市道路頻繁啟停時，能讓動力輸出及時穩(wěn)定，駕駛輕松；在高速超車時也能迅速提供動力。

傳動效率方面，寶馬變速箱表現(xiàn)突出。能將發(fā)動機動力充分傳遞到車輪，減少能量損失，提高燃油經濟性和車輛性能。比如寶馬目前主流的 ZF 8AT 變速箱，能快速鎖止變矩器，降低動力損失，和混合動力系統(tǒng)匹配時降油耗效果更顯著。

其平順性也值得稱贊。即便頻繁換擋，也能讓車內乘客保持舒適，減少頓挫和抖動。像寶馬 X1 搭載的 7 速雙離合變速箱，換擋就很迅速、平順。

寶馬變速箱技術還在不斷創(chuàng)新。以寶馬 M 系車型曾用的 SMG 變速器為例，它是 AMT 電控機械自動變速箱。早期第一代 SMG 系統(tǒng)換擋速度不佳，后來第二代 SMG 問世，換擋速度大幅提升，最快 0.08 秒，還有多種換擋模式和學習糾錯功能。第三代 SMG 裝備在 M6 上，檔位提升到 7 檔，加入新控制模組，性能更優(yōu)越。

寶馬 8AT 變速箱結構設計巧妙，由 4 個集成齒輪組和 5 個離合器組成，五個離合器中兩個隨時待命，升擋降擋時只有一個離合器分離，可跳過多個擋位換擋，換擋響應極快。并且通過液力變矩器啟動平穩(wěn)，能補充扭矩，還支持發(fā)動機自動啟停，加入學習效果，兼顧運動性能和燃油效率。

此外，寶馬變速箱還有智能適應駕駛模式的特點?？梢愿鶕\動、舒適、經濟等不同駕駛模式自動調整換擋策略，提供合適的駕駛體驗。還能承受高扭矩輸出，讓寶馬車輛加速和爬坡時動力強勁。

總之，寶馬變速箱技術先進、性能可靠，為駕駛者帶來優(yōu)質駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）