惡劣路況下這么換擋。

上坡時，坡度大就選三檔，中等坡度選四檔，普通坡度選五檔 。1.6排量的車，車速達70碼或轉速到2000轉可加檔。減速直接丟油門切空擋，車速降后換三檔。

山區(qū)公路坡道長陡、路窄彎急、視線受限，通過傍山險路要保持低速，準確迅速換擋。

在坑洼碎石多的路段，尤其雨天有積水和泥濘處，穩(wěn)住油門，用中低擋通過，別加減擋或緊急制動。

通過松軟、泥濘、積水路段，先下車觀察，確認車輪不陷再掛低擋緩緩過，可沿車轍走。

下坡時，不論晴雨，都選中低擋，別空擋滑行。

跑山路，上山用低擋位，自動擋選二擋，手擋按車速選低擋，注意水溫。下山也別空擋，掛低擋利用發(fā)動機制動，少踩剎車。

手動擋升檔起碼1800轉左右升檔，空載平路如此，滿載或上坡2000轉后再換擋。路況好、汽車排量大，低轉速換擋省油；小排量發(fā)動機滿載上陡坡，高轉速換擋保證動力。最佳換擋時機通常是發(fā)動機轉速2000 - 2500轉/分鐘。

擁堵路段盡量低擋位少換擋，坡道上根據坡度選合適擋位保持轉速，避免頻繁換擋。

雨中行車，提前降低擋位，利用發(fā)動機牽阻制動，少踩剎車。若必須踩剎車，采用間歇制動。

轉彎時方向盤早打、慢打。

沙石道路，沙地駕車要保持車輪勻速轉動，提前加速通過。土路駕車控制車速，用中低擋位。

涉水道路，掛低速擋平穩(wěn)駛入，避免大轟油門或猛沖，中途不停、不換擋、不急轉彎。

冬季惡劣天氣，起步掛擋要柔和，選擇高擋位，手動擋以2擋或3擋起步。油門輕踩，擋位控制在不高的擋位。剎車提前，降擋控制車速。

市區(qū)堵車，1檔慢2檔快，可選擇用2檔半松離合的方式駕駛。上坡堵車停車時直接踩下離合器和剎車，前車動時先松離合器，再緩松剎車，保持半聯動跟車。堵車久可拉手剎，重新起步先松手剎再按上述方法啟動。

平地起步將離合器松到半聯動點，帶剎起步踩剎車或手剎啟動發(fā)動機，車身前移松剎車，輕踩油門，車速提升后松離合器掛二檔。

換擋踩下離合器，摘擋后，慢慢松開離合器的同時補油，再踩下離合器掛入新檔位。

減速時，前方綠燈閃爍可提前摘空擋滑行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）