手動擋車子轉(zhuǎn)彎，不同場景操作有別。

起步轉(zhuǎn)彎，如開出停車位，先適當(dāng)轉(zhuǎn)方向盤，踩離合掛一檔，掛好后松離合同時踩油門，一檔輕踩油門，邊行駛邊打輪，比如左拐就往左打輪，留意周邊防止碰撞。

倒車轉(zhuǎn)彎，操控時要格外注意后方及兩側(cè)情況，速度放慢，通過后視鏡準(zhǔn)確判斷車身位置與周圍障礙物距離，調(diào)整方向盤，讓車輛平穩(wěn)倒入所需位置。

高速行駛轉(zhuǎn)彎，要降檔減速。離彎道一段距離時，松油門讓轉(zhuǎn)速和速度自然下降，踩離合換低速擋，一般一擋或二擋 ，松離合慢速過彎。

手動擋轉(zhuǎn)彎還有這些駕駛技巧，提前選好道路，降到合適檔位，入彎前可空檔滑行，彎道過半后，依車速掛擋適當(dāng)補油，通常二擋較多。平路或下坡彎道能早點空檔滑行，上坡則需憑經(jīng)驗和熟練度。

不同類型彎道轉(zhuǎn)彎方式也有差異。

轉(zhuǎn)彎半徑大的彎道，像大路口左轉(zhuǎn)彎、“抹角拓寬”設(shè)計的右轉(zhuǎn)彎、渠化路口右轉(zhuǎn)彎、環(huán)島路轉(zhuǎn)彎，這類彎道半徑大，多數(shù)情況松油門利用發(fā)動機制動控制車速即可，提前松油門減速后正常轉(zhuǎn)彎。

直角轉(zhuǎn)彎，在小路口或單位小區(qū)出入口常見。接近路口先松油門利用發(fā)動機制動控制車速，不要過早踩剎車。車經(jīng)過導(dǎo)向箭頭時剎車減速，按車速選擋，30公里/小時左右掛3擋，低于20公里/小時掛2擋，低于10公里/小時掛1擋。掛好擋松離合，右腳控制油門轉(zhuǎn)彎，左腳可搭在離合踏板上，遇突發(fā)情況離合剎車一起踩。若路口復(fù)雜，也可空擋過彎，轉(zhuǎn)彎前掛入空擋，右腳放剎車上控制車速轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)過彎后依車速掛擋，低于10公里/小時掛1擋，高于10公里/小時掛2擋。

另外，駕駛手動擋機動車轉(zhuǎn)彎還有注意事項。

別頻繁踩離合，起步慢抬離合，行駛時徹底松開。不要一味追求高擋位，每個擋位都有其功能。換擋時，市區(qū)行駛保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)/分左右。離合器方面，起步時踏板抬起開始快抬，出現(xiàn)半聯(lián)動時速度稍慢，由聯(lián)動到完全結(jié)合慢慢抬起，同時根據(jù)發(fā)動機阻力大小逐漸踩油門，讓汽車平穩(wěn)起步 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）