新潤滑油需要檢測。潤滑油是經(jīng)過人工配制、混合、檢驗、運輸和包裝等一系列流程才到用戶手中，這個過程中可能會出現(xiàn)各種問題。而且，潤滑油供應(yīng)商、分銷商、運輸公司以及使用者等各方，都有可能對潤滑油質(zhì)量產(chǎn)生影響。

新潤滑油質(zhì)量出現(xiàn)偏差，原因有不少 ，比如配方錯誤，調(diào)配時沒能按照正確配方來，影響使用性能；混合錯誤，混合環(huán)節(jié)沒把控好，導(dǎo)致成分分布不均；交叉污染，在生產(chǎn)、儲存或運輸中與其他物質(zhì)接觸被污染；還有使用受污染或劣質(zhì)的給料，原料本身質(zhì)量差，造出的潤滑油肯定也有問題。

新潤滑油檢測很重要。使用前檢測能確保質(zhì)量符合要求，保障設(shè)備正常運行。檢測項目方面，企業(yè)內(nèi)部檢測各類潤滑油，一般包括40℃運動黏度、酸值、水分、閃點(開口)、抗乳化性、不溶物(機械雜質(zhì))等。第三方檢測機構(gòu)針對不同類型潤滑油有不同項目 。

檢測項目中，粘度反映了潤滑油的流動性，合適的粘度能保證在不同工況下都有良好的潤滑效果；粘度指數(shù)體現(xiàn)了粘度隨溫度變化的特性，指數(shù)高說明溫度變化時粘度穩(wěn)定；水含量過高會破壞潤滑油性能，還可能導(dǎo)致設(shè)備生銹；閃點表示潤滑油在加熱時產(chǎn)生可燃蒸氣的最低溫度，關(guān)系到使用安全性；總酸值反映了潤滑油中酸性物質(zhì)的含量，過高會腐蝕設(shè)備部件。另外，通過廢油分析也能發(fā)現(xiàn)問題，以便及時調(diào)整。而且有品質(zhì)意識的供應(yīng)商會接受使用者反饋，不斷改進。

新潤滑油應(yīng)該檢測，能讓我們及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，保障設(shè)備高效穩(wěn)定運行，延長設(shè)備使用壽命，降低使用成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）