舊車(chē)收購(gòu)后處理方式多樣。

報(bào)廢的舊車(chē)，車(chē)主前往公安交通管理部門(mén)指定的機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)，填《機(jī)動(dòng)車(chē)停駛、復(fù)駛/注銷(xiāo)登記申請(qǐng)表》，企業(yè)確認(rèn)并解體機(jī)動(dòng)車(chē)后出具《報(bào)廢汽車(chē)回收證明》，7個(gè)工作日內(nèi)企業(yè)把申請(qǐng)表、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證、車(chē)牌、行駛證和《報(bào)廢車(chē)輛回收證》交回機(jī)動(dòng)車(chē)管理局，車(chē)管所再給車(chē)主簽發(fā)《機(jī)動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)證明書(shū)》，完成報(bào)廢手續(xù)。

二手車(chē)收購(gòu)后，首先是全面清洗，包括外觀、內(nèi)飾、后備箱等，年份新的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙可能不清洗，老車(chē)會(huì)徹底清洗，難清洗的污漬會(huì)花時(shí)間處理，車(chē)齡老的車(chē)型還會(huì)拋光打蠟。退保險(xiǎn)也是常見(jiàn)做法，若商業(yè)險(xiǎn)沒(méi)退，收購(gòu)者會(huì)退掉以收回成本。

漆面修復(fù)較普遍，簡(jiǎn)單劃痕修復(fù)能增加賣(mài)相和售價(jià)，一般不重新做漆，除非單車(chē)?yán)麧?rùn)大。鈑金修復(fù)少見(jiàn)，因涉及大事故的車(chē)收購(gòu)者通常不愿收，除非利潤(rùn)高且有修理廠資源。

4S店回收舊車(chē)，非官方認(rèn)證的置換車(chē)常轉(zhuǎn)賣(mài)給專(zhuān)業(yè)二手車(chē)商，進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)；官方認(rèn)證且同一品牌的車(chē)輛，4S店會(huì)納入官方二手車(chē)體系，在展廳展示銷(xiāo)售，雖價(jià)格可能高，但質(zhì)量有保障。

在報(bào)廢車(chē)處理方面，不同國(guó)家有不同做法。美國(guó)有很多回收企業(yè)，能回收利用大部分零部件；日本用戶(hù)要交回收再利用費(fèi)；歐盟國(guó)家回收利用費(fèi)用由企業(yè)承擔(dān)。

總之，舊車(chē)收購(gòu)后的處理都是為了實(shí)現(xiàn)資源合理利用以及獲取相應(yīng)價(jià)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）