常壓油箱的安全性是有保障的。普通汽車大多采用常壓油箱，其內外壓力均衡。常壓油箱一般由工程塑料制成，這能幫助車身減重從而降低油耗。

在正常運行時，常壓油箱無需額外加壓，能滿足一般汽油機的需求，潛在風險較小。而且它相對體積較小、結構簡潔，可采用標準材質和簡單結構。

因為燃油具有易揮發(fā)的特性，揮發(fā)的汽油蒸汽會使油箱內壓力升高，所以常壓油箱配備了泄壓系統(tǒng)。同時，為了不浪費燃油蒸汽以及保護環(huán)境，還有碳罐系統(tǒng)。油箱通過燃油蒸汽排氣管連接碳罐，燃油蒸汽進入碳罐后，活性炭會吸附燃油，而空氣則排出車外，這樣既避免了燃油浪費，也不會污染空氣，有力地保證了油箱的安全。

雖然活性炭的吸附能力有限，超出容量可能會直接排出燃油蒸汽，但在正常使用的情況下，這種情況很少發(fā)生，常壓油箱的安全性是沒問題的。

和高壓油箱相比，常壓油箱正常工作無需加壓，相對更加簡單安全。高壓油箱要加壓以滿足發(fā)動機需要的高壓油，所以要用高強度材料和復雜結構，安全標準更高。而且高壓油箱體積大且形狀復雜，通常用于某些高壓噴油系統(tǒng)如柴油機，應用范圍相對較小，而常壓油箱適用于大多數(shù)汽油機。

汽車制造商會根據車輛性能和燃油系統(tǒng)的復雜程度來決定使用哪種油箱。一般汽油發(fā)動機多采用常壓油箱，這也從側面反映出常壓油箱在實際應用中的安全性是得到認可的。

只要合理使用和維護，常壓油箱完全可以安全可靠地為車輛提供燃油存儲和供應服務 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）