眾泰朗朗操控性相當(dāng)不錯。它有多種發(fā)動機(jī)可選，不同發(fā)動機(jī)為操控助力。

1.6L原裝進(jìn)口菲亞特發(fā)動機(jī)，中低速表現(xiàn)佳，扭矩輸出均勻，低轉(zhuǎn)高扭，駕駛平穩(wěn)順暢，即便時速140公里，發(fā)動機(jī)噪聲也不大，中高速行駛聲音渾厚有力，動力穩(wěn)健澎湃。

1.3L發(fā)動機(jī)最大輸出功率73kW/6000rpm，最大扭矩126N.m/4000rpm；1.5L發(fā)動機(jī)最大輸出功率88kW/6000rpm，最大扭矩147N.m/4000rpm，1.5L的是三菱4A91系列，動力輸出強(qiáng)勁，省油易維護(hù)，匹配進(jìn)口現(xiàn)代4F16全電控變速箱，動力性與操作性大幅提升，試駕時1.5L發(fā)動機(jī)驅(qū)動小車輕松，4速自動變速箱深踩油門無明顯頓挫感，提升駕駛舒適性。

車內(nèi)設(shè)計也有利于操控。手剎在左手邊，換擋與中控臺一體，雖一開始可能不適應(yīng)，但符合人體工程學(xué)，很快就能熟練操作。駕駛姿態(tài)舒服，視野良好，檔位清晰，讓駕駛操控更便利。

隔音方面表現(xiàn)出色。發(fā)動機(jī)艙隔音棉與發(fā)動機(jī)艙駕駛室件隔音棉，能有效隔離發(fā)動機(jī)的噪聲和熱量，駕駛者能更好享受車內(nèi)音響，在安靜舒適環(huán)境中專注駕駛操控。

底盤和制動系統(tǒng)也為操控加分。整車底盤經(jīng)歐洲原廠調(diào)教，更具歐系操控樂趣。舒適型和豪華型配備前盤后鼓剎車系統(tǒng)，尊貴型和科技型為四輪碟剎系統(tǒng)，制動效果良好，保障駕駛操控安全。

此外，眾泰朗朗的大燈配置實(shí)用，水晶大燈采用遠(yuǎn)近一體設(shè)計，全系配備大燈照射高度控制，在不同環(huán)境和路況下為駕駛者提供充足視線，利于操控。

輪胎來自有一定技術(shù)實(shí)力的臺灣肯達(dá)，也對車輛操控穩(wěn)定性有幫助 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）