汽車球頭異響原因不少。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化會導(dǎo)致異響，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭長時間使用，會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，進而發(fā)出異響。

球籠防塵套老化，球籠防塵套起著保護球籠的作用，一旦老化，球籠容易出問題，導(dǎo)致開車時有異響。

底盤部件磨損，汽車開久了，底盤上的部件如轉(zhuǎn)向節(jié)、下擺臂磨損，會引起球頭異響。

球頭本身損壞，球頭破裂、磨損嚴重等情況，也會讓汽車產(chǎn)生異響。

三角臂球頭異響，常見原因有減震器平面軸承損壞、下擺臂球頭松曠、平衡膠套松曠間隙過大。汽車前輪過顛簸路時咯噔咯噔響，也多是這三個原因。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)問題，像轉(zhuǎn)向助力油太臟，會增加助力系統(tǒng)壓力，助力泵傳來異響聲。方向機外拉桿球頭老化磨損、銹蝕，打方向時會出現(xiàn)咯吱或咯噔聲。

汽車球頭異響的解決辦法也有多種。

可以先自己檢查球頭，看看球頭有沒有松動、磨損或者損壞的情況，要是發(fā)現(xiàn)問題，就去修理廠修理。

要是球頭損壞嚴重，就得換新的球頭，換球頭最好找專業(yè)師傅來操作。

定期對汽車進行保養(yǎng)，定期檢查、更換底盤部件，能及時發(fā)現(xiàn)和預(yù)防球頭異響問題。

方向機外拉桿球頭一般在8 - 10萬公里時要進行檢查，晃動輪子觀察球頭位置是否有曠量，有曠量就得及時更換，避免安全隱患。

要是方向機防塵套漏油，更換防塵套重新打黃油就能解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）