在汽車發(fā)動機(jī)里，E通常代表排氣門。E的全稱是Exit，意思就是排氣，而進(jìn)氣門用I表示，I是In的縮寫。

排氣門作用重大，它能及時有效地把燃燒后的廢氣從汽缸中排出，讓下一個工作循環(huán)進(jìn)氣量充足，保證發(fā)動機(jī)功率和效率。其開啟和關(guān)閉時機(jī)對發(fā)動機(jī)性能影響大，合理正時可優(yōu)化排氣過程、減少阻力、提高充氣效率，還能幫助降低發(fā)動機(jī)溫度，防止發(fā)動機(jī)因高溫氣體堆積而過熱，保護(hù)零部件。

進(jìn)氣門則負(fù)責(zé)把空氣吸入汽缸與燃料混合，為燃燒提供氧氣。

從多個方面對比進(jìn)氣門和排氣門，工作時機(jī)上，進(jìn)氣沖程進(jìn)氣門打開，排氣沖程排氣門打開；氣體溫度方面，進(jìn)氣門處較低，是混合氣或空氣，排氣門處較高，是燃燒后的廢氣；壓力情況是進(jìn)氣門壓力相對較低，排氣門壓力相對較高；材質(zhì)要求上，進(jìn)氣門耐高溫和腐蝕性能要求相對低些，排氣門耐高溫、耐腐蝕和磨損性能要求較高。

連接空濾的是進(jìn)氣門，連接排氣筒的是排氣門。對于使用過的發(fā)動機(jī)，進(jìn)氣門通常比排氣門干凈?；钊逻\(yùn)動打開的是進(jìn)氣門，往上運(yùn)動打開的是排氣門?；鸹ㄈc(diǎn)火之后打開的是排氣門，點(diǎn)火之前打開的是進(jìn)氣門。

不過在凸輪軸中，字母E既可以代表進(jìn)氣，也可以代表排氣。凸輪軸通過特殊的凸輪設(shè)計，能精準(zhǔn)調(diào)整進(jìn)、排氣門的開啟時機(jī)、升程和持續(xù)時間，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的進(jìn)、排氣效率和性能 。

發(fā)動機(jī)工作循環(huán)的進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個沖程，進(jìn)氣沖程進(jìn)氣門打開讓新鮮混合氣或空氣進(jìn)入氣缸，壓縮和做功沖程進(jìn)排氣門都關(guān)閉，排氣沖程排氣門打開排出廢氣。

正確了解e代表的排氣門相關(guān)知識，能更好地掌握發(fā)動機(jī)工作原理，對于汽車發(fā)動機(jī)的維護(hù)和性能提升都有很大幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）