陳奇加入極氪汽車啦！陳奇可是華為自動駕駛團隊創(chuàng)始人、自動駕駛研發(fā)部原部長呢，職級在20級以上，是華為汽車業(yè)務元老之一。

他近日加入吉利旗下的純電品牌極氪，擔任自動駕駛副總裁，負責極氪自動駕駛業(yè)務，向極氪智能科技CEO安聰慧匯報工作。

極氪作為吉利旗下純電品牌發(fā)展勢頭迅猛。從品牌發(fā)布到首款車下線交付，展現(xiàn)出強大資源調動和支持能力。極氪001首周交付199臺，目前在售3款車型，售價在29.9萬元至36萬元之間。

極氪在智能化領域走全棧自研路線，不斷擴張自動駕駛團隊、調整組織架構，打造用戶運營模式和直營銷售渠道，目標是成為像蔚來、理想、小鵬那樣的知名品牌。

此前極氪首款車型極氪001搭載Mobileye EYEQ5H芯片和軟件方案，具備L2級智能輔助駕駛能力。

陳奇的加入意義重大。這反映了極氪為自動駕駛團隊大力招兵買馬，很可能會撇棄與英特爾的合作，全力轉向全棧自研。這對提升極氪在智能駕駛方面的競爭力太有幫助啦，能更好地應對激烈的市場競爭。

今年，從決策到量產交付搭載自研智駕方案的新款極氪001，極氪僅用4個月時間。脫離之前的Mobileye方案，極氪自研的浩瀚智駕方案采用全新傳感器和計算平臺。老款車型換代安裝這套軟硬件，改動不小。

極氪副總裁、智能駕駛負責人陳奇習慣打這種高強度攻堅戰(zhàn)。極氪智駕自研起步晚，中途還在原來的Mobileye方案上投入不少精力，但陳奇和團隊一直在努力跑步追趕。

陳奇曾被稱為“華為自動駕駛”第一人，2021年下半年加入極氪。當時的時間點不算有利，2021年初小鵬已推出覆蓋全國范圍的高速NOA。不過入職前兩年，陳奇先用大半年搭建團隊和開發(fā)體系，再用一年多做研發(fā)，完成量產框架從0到1的突破 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）