速騰和明銳剎車哪個(gè)好，這得從多方面來(lái)看。

從剎車系統(tǒng)硬件配置上，兩車沒(méi)有明顯差異，都能滿足日常駕駛需求。

實(shí)際駕駛中，剎車表現(xiàn)受多種因素影響。底盤調(diào)校是其中一個(gè)關(guān)鍵因素，明銳PRO底盤調(diào)校相對(duì)更硬，對(duì)車身晃動(dòng)抑制較好，整體感強(qiáng)，這在一定程度上有助于剎車時(shí)的穩(wěn)定性和可控性。速騰底盤調(diào)校更追求舒適性，相對(duì)較軟，剎車時(shí)車身姿態(tài)控制可能稍遜一籌。

輪胎抓地力也和剎車效果緊密相關(guān)。如果兩車配備不同品牌和型號(hào)的輪胎，剎車性能會(huì)受影響。若輪胎抓地力強(qiáng)，能讓剎車表現(xiàn)更好。明銳PRO的輪胎在部分測(cè)試中表現(xiàn)出色，其100-0km/h剎車成績(jī)達(dá)到37.89米 ，成績(jī)優(yōu)秀。

從剎車踏板腳感來(lái)說(shuō)，主觀感受上，速騰的剎車踏板腳感會(huì)更好，反饋更直接一些，速騰和明銳PRO剎車踏板的腳感都比較扎實(shí)，保持了大眾品牌一貫的水準(zhǔn)，力度輸出十分線性。

制動(dòng)距離方面，經(jīng)過(guò)測(cè)試，兩款車的剎車成績(jī)非常接近，都處于這個(gè)級(jí)別的主流水平。不過(guò)曾有測(cè)試顯示速騰平均42.6米的100km/h-0制動(dòng)距離不算突出，主要是輪胎因素導(dǎo)致。

總體而言，明銳PRO在底盤支撐性方面可能為剎車帶來(lái)一些優(yōu)勢(shì)，在一些測(cè)試中的剎車成績(jī)也較好。但速騰的剎車踏板腳感反饋較好。

具體的剎車感受還需親自試駕體驗(yàn)才能有更準(zhǔn)確的判斷。這樣能更直觀地感受兩車剎車性能的差異，從而根據(jù)自己的需求和偏好來(lái)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）