鄭州問界M7試駕體驗(yàn)很棒。

空間上，車長5020mm軸距2820mm，前兩排乘坐極為舒適。座椅配置高，通風(fēng)、加熱、按摩一應(yīng)俱全，第二排右側(cè)的“女王副駕”還有“零重力”模式，能有效緩解身心疲憊。第三排座椅可放倒，后備箱儲(chǔ)物空間瞬間變大，裝載能力出色。

底盤表現(xiàn)出色，過小減速帶很舒服，完全符合家用定位。駕駛感受穩(wěn)，兩驅(qū)版底盤行駛起來不晃。增程器基本沒什么存在感，彈射模式下聽不到增程器聲音，原地駐車時(shí)增程器啟停消音也不錯(cuò)。虧電油耗成績不錯(cuò)，加95號汽油就行。作為增程混動(dòng)車型，超長續(xù)航、低能耗，還沒有里程焦慮。純電續(xù)航實(shí)測195km，虧電油耗7.09L/100km，市區(qū)用車滿電的話能幾天零油耗出行，大大降低用車成本。而且支持快/慢充，增程器能及時(shí)補(bǔ)電。電機(jī)驅(qū)動(dòng)沒有變速箱頓挫感，加速輕快，動(dòng)力響應(yīng)零延遲，開起來就像純電車。

配置方面也很高，有彩色氛圍燈、HUD、二排通風(fēng)座椅、后備箱220V電源等。氛圍燈很討人喜歡，零重力座椅、真皮座椅很上檔次。車機(jī)語音交互特別好，操作流暢，屏幕又大，和華為手機(jī)連接也方便。

外觀上延續(xù)家族化設(shè)計(jì)語言，六邊形格柵和鷹翼貫穿式尾燈辨識(shí)度極高，專屬投射迎賓燈儀式感滿滿。內(nèi)飾是以人為本的極簡風(fēng)格，10.25英寸曲面全液晶儀表盤和15.6英寸2K HDR中控大屏科技感十足，細(xì)節(jié)之處盡顯匠心。還有多種車身和內(nèi)飾顏色可以選擇。

它搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)，1.5T四缸增程器一升油可發(fā)3.13度電，城市通勤用電純電續(xù)航超200公里，遠(yuǎn)途自駕續(xù)航達(dá)1220公里，百公里油耗低至5.8L，還有V2L外放電功能。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)百公里加速4.8s，舒適與運(yùn)動(dòng)兼顧。車內(nèi)采用多種靜音技術(shù)，還有可調(diào)光柔光化妝鏡等便捷科技設(shè)計(jì)。

按照最新的CNCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，電池有多重防護(hù)，還有領(lǐng)先的電池VHR技術(shù)。并且AITO服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善，充電網(wǎng)絡(luò)支持眾多城市，很多華為門店能體驗(yàn)試駕，用戶中心也能提供服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）