問(wèn)界M7無(wú)圖已經(jīng)公布啦。

問(wèn)界M7基于HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛，率先進(jìn)入無(wú)圖智駕時(shí)代。在2023年，問(wèn)界M7就實(shí)現(xiàn)了全國(guó)無(wú)圖推送。不管是高速路、城市快速路，還是城區(qū)道路，都能隨時(shí)開啟智駕領(lǐng)航。

在城區(qū)道路行駛時(shí)，它就像經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)一樣，能合理決策避讓異形障礙物，還會(huì)主動(dòng)禮讓行人與非機(jī)動(dòng)車。在新增智駕模式下，當(dāng)車輛駛?cè)敫咚偈召M(fèi)站前，會(huì)主動(dòng)降速；激活NCA后能自動(dòng)匹配道路限速等功能，讓城區(qū)與高速路況轉(zhuǎn)換更安全、更省心。

問(wèn)界M7采用激光雷達(dá)多傳感器融合感知技術(shù)，依靠BEV網(wǎng)絡(luò)、GOD 2.0與RCR 2.0算法，通過(guò)道路拓?fù)渫评韺?shí)現(xiàn)導(dǎo)航地圖與現(xiàn)實(shí)道路匹配，不管面對(duì)怎樣的復(fù)雜場(chǎng)景，都能實(shí)現(xiàn)近乎全天候的高階智能駕駛。這其中，華為業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的交互博弈算法發(fā)揮了大作用，HUAWEI ADS 2.0能解決超70%的交互場(chǎng)景接管難題，還能縮短40%的通行時(shí)間，并且可以學(xué)習(xí)駕駛員的習(xí)慣和風(fēng)格，進(jìn)一步提升通行效率。

另外，華為還表示問(wèn)界M7將于2023年12月實(shí)現(xiàn)全國(guó)城市無(wú)圖智駕。這一功能極大地提升了智能駕駛的適用范圍，為用戶帶來(lái)更為便捷、智能的出行體驗(yàn)。

其綜合續(xù)航達(dá)到1300公里，純電續(xù)航超過(guò)240公里，結(jié)合無(wú)圖智駕功能，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的實(shí)用性和吸引力。

而且問(wèn)界M7在安全方面也進(jìn)行了全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)全向防碰撞系統(tǒng)，能探測(cè)來(lái)自前、側(cè)、后向的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，探測(cè)范圍更廣、識(shí)別物體更多。智能泊車方面也升級(jí)了遙控泊車輔助功能，針對(duì)高頻泊車場(chǎng)景，人在車外通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制就能輕松泊車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）