問界和嵐圖沒有直接關(guān)系。問界背后的品牌是賽力斯，賽力斯背靠小康集團(tuán)；嵐圖則是東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下的品牌。

先說說兩者的“三大件”。發(fā)動機(jī)都是1.5T四缸，雖然型號和動力參數(shù)略有不同，但存在很多相似之處。懸架結(jié)構(gòu)也頗為類似，前雙叉臂變種的四連桿結(jié)構(gòu)，后懸為Harm，底盤布局近乎一致。不過在三電供應(yīng)商方面有差異，嵐圖FREE的驅(qū)動電機(jī)和動力電池來自自家東風(fēng)集團(tuán)“琥珀電池”，電芯由三星提供，問界M5的電池供應(yīng)商是寧德時代，電機(jī)也有不同。

在智駕系統(tǒng)方面，嵐圖的一些車型搭載了華為的乾崑智駕系統(tǒng)。新嵐圖FREE和新問界M7在高階智駕配置上均有出色表現(xiàn)，且新嵐圖FREE選裝花費(fèi)低，性價比更高。

再看其他方面。問界憑借與華為的合作受到不少關(guān)注，像問界M5是AITO品牌旗下的首款車型。而嵐圖肩負(fù)著東風(fēng)集團(tuán)向高端化邁進(jìn)的重任，在技術(shù)研發(fā)、營銷等方面不斷努力，推出了如嵐圖FREE等一系列車型，定位為中大型SUV。

智能化方面，問界M7配備華為鴻蒙OS車機(jī)系統(tǒng)，流暢度出色。嵐圖FREE配備高通8155芯片和三聯(lián)屏，功能豐富。

駕乘空間上，問界M7是三排六座布局，第二排座椅舒適性更好。嵐圖FREE是兩排五座布局，整體乘坐空間有優(yōu)勢。

動力方面，嵐圖FREE提供增程式和純電動力選擇，增程版車型性能強(qiáng)，電動機(jī)最大功率510kW，最大扭矩1040N·m，百公里加速4.5秒或4.3秒，DNA聯(lián)名版懸架采用和豪車相同的前雙叉臂式+后多連桿式四輪獨(dú)懸，還有空氣懸架。問界在動力參數(shù)和純電續(xù)航里程等方面也有自己的特點(diǎn)。

總之，問界和嵐圖雖然在一些方面存在相似之處，但它們各自有著獨(dú)立的品牌背景、技術(shù)特點(diǎn)和產(chǎn)品優(yōu)勢，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和偏好來選擇適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）