極氪主動(dòng)剎車(chē)觸發(fā)條件有多種情況。

倒車(chē)時(shí)，若后方出現(xiàn)動(dòng)態(tài)物體，像移動(dòng)的行人或者車(chē)輛，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)能夠觸發(fā)，保障倒車(chē)安全。

自動(dòng)泊車(chē)期間，主動(dòng)剎車(chē)功能會(huì)被激活，可防止車(chē)輛與周邊障礙物發(fā)生碰撞。

正常行駛時(shí)，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到車(chē)輛前方有行人、騎行者或者車(chē)輛，并且駕駛員沒(méi)有采取相應(yīng)制動(dòng)措施，主動(dòng)剎車(chē)功能就會(huì)啟動(dòng)。

極氪 001 的主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)在常見(jiàn)路況和駕駛條件下，通常能在 30 千米每小時(shí)至 80 千米每小時(shí)的速度范圍內(nèi)有效發(fā)揮作用。

極氪 007 在倒車(chē)時(shí)，對(duì)于后方動(dòng)態(tài)物體能夠發(fā)揮主動(dòng)剎車(chē)作用，進(jìn)行急剎。不過(guò)對(duì)于靜止的物體，比如柱子、墻等，可能不會(huì)觸發(fā)主動(dòng)剎車(chē)。

主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)的觸發(fā)是通過(guò)相關(guān)算法控制的。企業(yè)也會(huì)給車(chē)主出具關(guān)于“AEB”觸發(fā)條件以及風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題的技術(shù)報(bào)告，工作人員還會(huì)與車(chē)主當(dāng)面溝通，告知“AEB”的觸發(fā)條件以及原因。并且承諾會(huì)繼續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)升級(jí)，為車(chē)主帶來(lái)更好的行車(chē)體驗(yàn)。

了解這些觸發(fā)條件，能讓極氪車(chē)主更好地掌握車(chē)輛主動(dòng)剎車(chē)功能的工作邏輯，在駕駛過(guò)程中更安心。

同時(shí)，隨著產(chǎn)品的研發(fā)升級(jí)，主動(dòng)剎車(chē)功能可能會(huì)在更多場(chǎng)景、更復(fù)雜的情況下精準(zhǔn)觸發(fā)，進(jìn)一步提升行車(chē)的安全性和便利性。

在實(shí)際駕駛中，車(chē)主也不能完全依賴(lài)主動(dòng)剎車(chē)功能，還是要保持良好的駕駛習(xí)慣，隨時(shí)注意觀察路況，及時(shí)采取制動(dòng)等操作，與車(chē)輛的主動(dòng)剎車(chē)功能相互配合，共同保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）