極氪001自駕成都游很不錯(cuò)。

駕駛感受好，就算之前駕駛經(jīng)驗(yàn)有限也能輕松駕馭。

能耗方面，全程百公里平均19.8度，高速一般在21至23度，大雨開全時(shí)四驅(qū)會(huì)到24度。滿載且基本限速上浮5公里行駛，大部分區(qū)間測(cè)速均速119能通過(guò)。而且有的路段能耗低，像從磁器口到大足下坡多能耗僅14度，大足寶頂山下到市區(qū)能耗10度，還有從某山上下城區(qū)入住開1小時(shí)電量未減反增。

補(bǔ)能上，買極氪套餐660塊600度含200度第三方，最后用400度出頭，套餐外充200度出頭，花費(fèi)不到600塊，平均每公里電費(fèi)0.19元，每度電0.955元，比較劃算。不用擔(dān)心續(xù)航焦慮，不是節(jié)假日出行，開3小時(shí)左右休息時(shí)就能充電，全程補(bǔ)電12次僅1次專門為充電。

在惡劣天氣如特大暴雨時(shí)，極氪001行駛較穩(wěn)，后窗加裝200多的360行車記錄儀效果好。導(dǎo)航搜索“二跑道漁莊”能找到U型公路，避免走錯(cuò)。

在成都的商圈還有極氪極充站，充電功率可達(dá)360千瓦，比特斯拉V3超充的250千瓦大。

基本全程高速可開啟LCC，能減低駕駛疲勞度，一個(gè)人一天開八百多公里也沒(méi)問(wèn)題。自駕途中爬坡、彎道多，極氪001很穩(wěn)。極氪001還能進(jìn)川藏。

操控性能出色，空氣懸掛減少搓板路等艱難路段顛簸感，陡坡緩降應(yīng)對(duì)陡峭路段輕松，優(yōu)秀的調(diào)頭半徑能一把過(guò)彎，車身側(cè)傾不大，懸掛支撐良好，雙電機(jī)全時(shí)四驅(qū)加上空懸最高越野模式，面對(duì)25cm至30cm的涉水深度也沒(méi)問(wèn)題。

智能化方面，全速域主動(dòng)巡航控制功能緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛疲勞，自動(dòng)調(diào)整跟車距離，讓車輛保持居中行駛并隨車道線轉(zhuǎn)向。

在惡劣天氣和高海拔低氣壓地區(qū)，電機(jī)功能穩(wěn)定，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且響應(yīng)迅速。

續(xù)航和補(bǔ)能上，第三方充電方便，停下吃飯時(shí)間就能提升50%的續(xù)航到80%約半小時(shí)。即使沒(méi)電量補(bǔ)給，超長(zhǎng)續(xù)航也能應(yīng)對(duì)長(zhǎng)距離出行。

進(jìn)藏前做好準(zhǔn)備，給車輛做全身體檢，線路規(guī)劃從成都進(jìn)藏第一天可到，成都高速上服務(wù)區(qū)充電樁配備齊全，非節(jié)假日補(bǔ)能不難。

總之，開極氪001自駕成都游，能有很棒的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）