極氪AE86有閃電模式。極氪AE86的閃電模式是極氪001獨(dú)創(chuàng)的黑科技 ，不是自動(dòng)啟動(dòng)的功能，而是與駕駛模式綁定。

具體來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)模式下是全時(shí)后驅(qū)，舒適模式為適時(shí)四驅(qū)，其他模式是全時(shí)四驅(qū)，個(gè)性化模式會(huì)根據(jù)“驅(qū)動(dòng)”選擇而變化。

閃電模式的原理在于，能在某些工況下通過(guò)耦合機(jī)構(gòu)斷開(kāi)前電機(jī)來(lái)節(jié)省能耗。電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)一般分為交流異步與永磁同步兩種，永磁同步電機(jī)在車(chē)溜車(chē)時(shí)空轉(zhuǎn)會(huì)有損耗和生熱問(wèn)題，極氪給前電機(jī)加了離合器就解決了這個(gè)問(wèn)題。

在實(shí)際使用中不同駕駛模式體驗(yàn)有別。經(jīng)濟(jì)模式線性輕松，沒(méi)有明顯的動(dòng)力遲滯現(xiàn)象，動(dòng)力輸出更線性。舒適模式下，電門(mén)初段響應(yīng)變化不大，動(dòng)力不夠線性跟腳，后段響應(yīng)需等待一會(huì)兒，但如果持續(xù)激烈駕駛遲滯就不再出現(xiàn)，而且車(chē)輛在低速大角度轉(zhuǎn)彎時(shí)靈活性稍有提升。

閃電模式的優(yōu)勢(shì)很明顯，能增加續(xù)航，在CLTC工況下綜合續(xù)航里程能提升34km。在經(jīng)濟(jì)模式下車(chē)輛能減少能耗，續(xù)航表現(xiàn)更優(yōu)。舒適模式下適時(shí)四驅(qū)會(huì)根據(jù)路況介入，遇到復(fù)雜路況四驅(qū)模式智能切換，能保證行駛穩(wěn)定和高效脫困。運(yùn)動(dòng)等模式匹配全時(shí)四驅(qū)，讓駕駛更穩(wěn)健。并且極氪OS5.0升級(jí)后，還新增了雨雪天氣智能四驅(qū)功能，進(jìn)一步提高車(chē)輛在復(fù)雜路況下的行駛穩(wěn)定性。

整體來(lái)看，極氪AE86的閃電模式通過(guò)合理的驅(qū)動(dòng)模式分配以及先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用，在兼顧性能和能耗方面表現(xiàn)出色，為用戶(hù)帶來(lái)更好駕駛體驗(yàn)和續(xù)航能力。未來(lái)隨著技術(shù)優(yōu)化，還可能為用戶(hù)開(kāi)放更多調(diào)節(jié)選項(xiàng)，值得期待 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）