騰勢(shì)N7操控性好。

它配備智能雙腔空氣懸架，就像裝了兩個(gè)超級(jí)彈簧，在各種路況下都能保持平穩(wěn)，不管是城市擁堵還是郊外崎嶇都能輕松應(yīng)對(duì)。并且能根據(jù)實(shí)際路況或駕駛需求，讓底盤該高時(shí)高、該低時(shí)低，該硬時(shí)硬、該軟時(shí)軟，配合路面預(yù)覽功能還能提前調(diào)節(jié)懸架特性，智能應(yīng)對(duì)前方路況。

騰勢(shì)N7采用CTB電池車身一體化技術(shù)，讓電池和車身完美結(jié)合，大大提高整車安全性能和續(xù)航能力，同時(shí)也對(duì)操控穩(wěn)定性有積極作用。鋁合金副車架的應(yīng)用也提升了車輛操控性能。

動(dòng)力上，其電動(dòng)機(jī)總功率為390KW，電動(dòng)機(jī)總扭矩為670N.m，3.9秒破百的動(dòng)力性能，讓動(dòng)力響應(yīng)快速，在“人車一體”的操控感受上，動(dòng)力、轉(zhuǎn)向及懸架響應(yīng)跟隨駕駛動(dòng)作一氣呵成。

在智能駕駛方面，騰勢(shì)N7配備超遠(yuǎn)距高精度雙激光雷達(dá)、高精度毫米波雷達(dá)以及800萬(wàn)前視攝像頭等高達(dá)33個(gè)行泊一體傳感器。智能駕駛系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)感知周圍環(huán)境，提前預(yù)警，比如前方突然出現(xiàn)障礙物，雷達(dá)和攝像頭能迅速捕捉信息，通過(guò)智能算法計(jì)算出最佳避障方案，高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、代客泊車、窄道通行等功能也不在話下，讓駕駛變得更加輕松和愉悅，同時(shí)保證行車安全。

制動(dòng)方面，在避讓同行過(guò)程中，騰勢(shì)N7判斷果斷且能及時(shí)剎停，大曲率過(guò)彎特別是垂直過(guò)彎時(shí)也能迅速執(zhí)行，剎車性能優(yōu)異。

另外，CCT舒適控制技術(shù)等也助力騰勢(shì)N7在操控性和舒適性上實(shí)現(xiàn)完美兼顧，加減速控制綿密細(xì)膩，底盤對(duì)路面大小沖擊處理到位。

總之，騰勢(shì)N7在操控性方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來(lái)很棒的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）