方頭捷達動力性能挺不錯。

1985款美國版方頭捷達有多種動力配置。汽油版有1.8升四缸燃油噴射發(fā)動機，柴油版則有1.6L自然吸氣柴油發(fā)動機和1.6T柴油發(fā)動機。1.6L柴油發(fā)動機最大52匹馬力（英制） ，1.6T柴油發(fā)動機最大68匹馬力（英制）。

1.6T柴油發(fā)動機動力澎湃，配上大眾經(jīng)典手動擋，動力隨踩隨到。雖然沒駕駛過1985款柴油車型，但坐過搭載類似柴油發(fā)動機的一汽生產(chǎn)的柴油出租車，司機反饋省油，車有勁，推背感十足。

從整體動力輸出特點來講，方頭捷達搭載的發(fā)動機動力輸出較為平穩(wěn)。它低扭表現(xiàn)出色，在城市道路中起步和加速相對輕松，在城市日常行駛中能很好地滿足需求。

在傳動系統(tǒng)方面，1985款美版方頭捷達匹配5速手動擋以及3速自動擋變速箱 ，不過3速自動擋是選配。手動變速器換擋順暢，擋位清晰，能給駕駛者帶來良好操控體驗。

以常見的搭載1.6升直列4缸電噴發(fā)動機的車型為例，最大功率76馬力，匹配5速手動或3速自動變速箱，12秒破百。這個動力數(shù)據(jù)放在現(xiàn)在看不算突出，但在當時可是主流水平。

而且方頭捷達發(fā)動機可靠性高，維修保養(yǎng)成本相對較低，能讓車主省心不少。

總的來說，方頭捷達動力性能在其所處時代有優(yōu)勢，即便以現(xiàn)在眼光看，在城市日常通勤場景下也能滿足基本需求，再加上它在可靠性和維修保養(yǎng)成本上的優(yōu)點，是一款動力表現(xiàn)不錯且實用的經(jīng)典車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）